Zündschloss neu positionieren

Hallo Männers,

Ich würd gern bei der "schwarzen" das Zündschloss rechts irgendwo an der Seite haben.
Hat das von euch schon jemand gemacht und kann mir sagen welche Stelle sich dafür eignet , welche Teile ich dafür brauch und wo ich sie her bekomme ?

Viele Grüsse aus dem Urlaub vom Fleesensee

Hallo Hotte,
Bei mir befindet sich das Zündschloss im rechten Halteblech für den Motorblock. Morgen kommt Bild.
Das Halteblech wurde getauscht gegen ein Alublech.
Die komplexe Methode mit Einzelsteckern oder Kabelverlängerungen zwischen die originalen Kabel löten.
Gruß
Bernd

Nachtrag 28.07.2014 Bild mit Kommentierung

Obwohl ich mittlerweile weis das ich in ein "Wespennest steche" ( Stef und Rainer ) hier ein Vorschlag für weitere Ideen.
Ich sage auch gleich dazu das das Zündschloss ca. 20 mm zu hoch angeordnet ist.
Zum Einen wegen Zugänglichkeit. Weiterhin stösst bei der verwendeten Tiefe der Stecker vom Kabelbaum an das Zentralrohr auf der linken Seite, was natürlich den Vorteil hat, der Stecker fällt nie ab. Also Zündschloss 20 mm tiefer knapp über hinteren Motordeckel oder drehen. Oder,oder,oder....

Hotte78 schrieb: welche Stelle sich dafür eignet , welche Teile ich dafür brauch und wo ich sie her bekomme ?

Wie wärs mit selbst nachdenken, selbst ausprobieren, selbst machen?

stef schrieb:

Hotte78 schrieb: welche Stelle sich dafür eignet , welche Teile ich dafür brauch und wo ich sie her bekomme ?

Wie wärs mit selbst nachdenken, selbst ausprobieren, selbst machen?  

So lange hier nichts geschrieben und direkt wieder so ein hilfreicher Beitrag von dir.   
Ach ja,ich muss ja einfach nur die Ignorierfunktion benutzen,was ich sofort mache. 

Während ich den TE zur Eigeninitiative ermutige, ihn motiviere, eigene Ideen zu verwirklichen; sich unabhängig zu machen, ihn anregen möchte sich inspirieren zu lassen und kreativ zu werden, etwas zu schaffen worauf er stolz sein kann; ihn ansporne, aus der endlosen Schlange der kopierenden Nichtsnutze, der uniformen Mitläufer, der ideenlosen Trendhuren, der Kulturgutvernichtenden Hipster und der Möchtegern-Möchtegerns auszureißen, während ich mich hier also verschwende, machst Du…

...ja was eigentlich?
Was soll dein Beitrag eigentlich darstellen?

Edit: letzten Satz entschärft.

Vielen Dank für dein Bemühen hier konstruktiv tätig zu werden. Leider ist das so gar nicht der hier gepflegte Stil, wie du vielleicht selbst feststellst, weshalb wir in Zukunft ohne deine Versuche "konstruktive" Beiträge zu verfassen, auskommen wollen. Aber danke, dass du es versucht hast.

Wir wünschen dir weiterhin viel Erfolg und empfehlen dir selbst ein Forum zu eröffnen, dass dann nach deinen Regeln von dir selbst betrieben, administriert und mit Inhalten gefüllt wird. Du darfst auch die hier von dir verfassten Beiträge mitnehmen, damit du schon Mal eine Basis hast, auf der du aufbauen kannst.

Viel Erfolg für die Zukunft!
EO Baron von Waterbrunn

Hallo EO

....dürfen wir in Stefs your-Bike-sucks-Forum auch so nen Müll spammen wie er es bei uns hier tut ?



@ Stef
lass doch den Quatsch........
du änderst sowieso nichts.....außer dass die Meinung über dich immer abgründiger wird  

Kallebadscher schrieb:Hallo EO

....dürfen wir in Stefs your-Bike-sucks-Forum auch so nen Müll spammen wie er es bei uns hier tut ?

Neee, da werden wir sofort gesperrt, weil wir so bebilderte Reparaturanleitungen verwenden - das ist doch total unwürdiges "Sendung mit der Maus-Niewo"!

So als zukünftiger harter Rocker muß man sich ja abei einem altgedienten Rocker lieb Kind machen mit Bierkisten tragen und Garage ausfegen und wenn man sich so würdig erwiesen hat, dann bringt der einem vielleicht bei, wie rum man eine Schraube reindreht und wieder rausdreht und dann muß man selbst erst Mal ganz viele Fehler machen, um den Älteren die Möglichkeit zu geben huldvoll helfend tätig zu werden und dann zeigt der vielleicht, wie ein Vergaser eingestellt wird, wenn man auch noch die Hecke schneidet!

Das ist die "echte" Art zu lernen. Aber doch nicht so, wie wir das machen, wo jeder, mit zwei rechten Händen und etwas Grips das nachvollziehen kann. Das würde ja bedeuten, dass jeder DEPP Rocker werden kann - das geht ja garnicht und muß mit entsprechenden Kommentaren unterbunden werden.

Das ist auch eine Methode die "reine Lehre" zu verteidigen.

Ich finde, das Leben ist zu kurz um überflüssige Fehler zu wiederholen. Es finden sich schließlich genug "neue" Fehler. Also doch besser "Sendung mit der Maus".

Gruß, EO

Ich gehe mal ganz fest davon aus, dass es @stef völlig am Arsch vorbeigeht, welche Meinung man/Mann über ihn hat. Er ist ganz sicher nicht der Typ Mensch, der hunderte "Freunde" braucht, um sich bestätigen zu lassen, was er doch für ein toller Kerl ist.


Was ist an diesem seinem Beitrag sooo falsch ?

Wie wärs mit selbst nachdenken, selbst ausprobieren, selbst machen?

Nixdesto:
Von mir jetzt ein gut vorgekauter Tipp: Zündschloss nicht am Plastikseitendeckel befestigen, weil es kann sich unbemerkt der Schlüssel aus den Schloss vibrieren, oder falls sich der Deckel unterwegs aus der Halterung löst, klötert er von den Kabeln noch gehalten in's Hinterrad oder irritiert sonstwie beim fahren.

guelli02 schrieb:


Was ist an diesem seinem Beitrag sooo falsch ?

Wie wärs mit selbst nachdenken, selbst ausprobieren, selbst machen?

Das könnte man ja dann bei jeder Frage schreiben,dann braucht man das Forum auch nicht mehr! G.ut das ich den stef jetzt auf Ignorieren habe,dann muss ich seine Ergüsse nicht mehr lesen. Gegen Beleidigungen wird ja der Admin etwas unternehmen,oder werden hier nur Leute gesperrt,die zuviel Diagramme einstellen.  

guelli02 schrieb:
...
Was ist an diesem seinem Beitrag sooo falsch ?

Wie wärs mit selbst nachdenken, selbst ausprobieren, selbst machen?

Das Leben ist zu kurz um es mit untauglichen Lösungen zu vergeuden, die schon von anderen verworfen wurden. Und letztendlich ist es doch wohl eher diese Beurteilung:

Zitat stef:
"...ja was eigentlich?
Was soll dein Beitrag voll destruktiver Scheiße bitte darstellen?"

- die nicht dem hier gepflegten Kommuniktionsstil entspricht.

... habt ihrs jetzt .... oder ist euch allen zu heiß heute?

Edith sagt: @Eo bist du jetzt der "Forengott"? weil die Äußerungen in #6 stehen meiner Meinung nach nur dem Admin zu, und der hat dann auch die Mittel seine Meinung durchzusetzen. Du hast nur den "Zensurknopf" mit dem du vorsichtig umgehen solltest.

Edith2 sagt: Vorschlag: ab #4 (meinetwegen auch schon ab #3) abschneiden und ab damit in die Plauderecke, hat mit dem Thema nix mehr zu tun.
Alternativ: ab #3 Zensurknopf nutzen.

Waterbrunn schrieb:- die nicht dem hier gepflegten Kommuniktionsstil entspricht.

   
Hättet Ihr doch öfters mal in den Beiträgen in denen Horst auf das Widerlichste verunglimpft und beschimpft wurde, mal mit der Euch möglichen Zensur eingegriffen.

Rainer59: Gegen Beleidigungen wird hier nicht eingegriffen, siehe, wie es bei Horst möglich war.

shorty1111: ist Dir nicht zu heiss ?   oder hast du die Hitze und Schwüle besser im Griff ?


Warte noch auf den Beitrag von @XYZ: Setzt Euch auf's Mopped und kühlt Euch ab   

Hallo EO,
wie "uns" ja bekannt ist, gab es bereits im alten Forum zwischen Stef und Dir gravierende Diskrepanzen.
Dies offensichtlich jetzt zum Anlass zu nehmen im neuerlicher Glanze eines Moderatorenranges sich mit der Allgemeinheit "wir" zu maskieren und Stef den Wegggang aus diesem Forum nahezulegen ist weder angemessen noch seriös.

In diesem Sinne stelle ich für mich fest nicht unter "wir" zusammengefasst werden zu wollen.
Für wen auch immer "wir" hier stehen mag.

PS:
natürlich musst Du in die Rolle eines Moderators hineinwachsen. Das bedeutet aber auch das der User EO manchmal zurückstehen muss.

@guelli:
guter Ansatz.

Was mich bei den seitlichen Zündschlössern stören würde ist die Frage, wie leicht man in der Position beim Fahren den Schlüssel verliert.
Ich habe da schon schlechte Erfahrungen gemacht...

@admin:
den Aufreißer habe ich mal entschärft.


@Baroness:
sorry, für deine Rockerphantasien fehlt mir leider der intellektuelle Zugang. Vielleicht lässt Du dir mal den Keks trocknen.
Der Begriff des ""Sendung mit der Maus-Niewo" prägte ein von mir sehr geschätztes Mitglied des Forums. Diese Ehre kann ich leider nicht für mich beanspruchen.
Trotzdem besten Dank für deinen guten Willen.
Das Stöckchenholen klappt auf jeden Fall bestens.


@TE:
http://cafecx.blogspot.de/2014/05/einbau-gabel-motogadget-mini.html

hallo Stef

das ist doch jetzt schon mal ein viel sachlicherer Ansatz......Schlusselverlust durch seitlich angebrachtes Zündschloss

darf ich hier...mit einem gewissen Schmunzeln.....anmerken, dass die wenigsten derart umgebauten Motorräder wirklich viel bewegt werden ;-)

somit wäre der Suchradius nach dem verlorenen Schlüssel oftmals auf den Anhänger oder das Umfeld des Treffens und die Garage einzugrenzen ;-)


Spass beiseite:
ich hab auch am normal angebrachten Schloss schon mal den Schlüssel verloren.....zum Glück reichte das Taschenmesser um das Zündschloss auf 'off' zu drehen.......glücklich ist in dem Fall wer nen Ersatzschlüssel hat....

ich kontrolliere seit damals die Sperrklinke regelmäsig, teste ob der Schlüssel hält......und das obwohl das alte, kaputte Schloss getauscht wurde (mangels Ersatzschlüssel :-( )

Fazit:
man kann aus allem ein Problem machen
und manchmal wäre es schon toll wenn du nicht so abweisend kurz schreiben würdest.........wie man in deinem obigen Beitrag sieht kannst du ja auch anders/verständlich schreiben

Gruss
Tom

Hallo Kinder,

Ich hatte mir von meiner Frage, gute Ideen erhofft um grundsätzlich grobe Fehler im Vorfeld zu vermeiden ( zB Zündschloss im Zylinderdeckel oder so, ich glaub das klappt ganz sicher nicht)

Ich bin sicher das sich jeder, der an solchen Mopeds rum bastelt jede Menge eigene Gedanken macht, was man wie machen/verändern könnte.

Und Erfolg/Teilerfolg ist nun mal die beste Motivation, zumindest für mich.
Zum Glück sind wir alle selber in der Lage zu entscheiden welche Tipps und wieviel Hilfe wir annehmen.

Ich persönlich bin auf jeden Fall heilfroh um gutgemeinte Vorschläge, um einerseits weiter zu machen und andererseits neue Sachen zu probieren.

Natürlich habe nicht die Erfahrung und das technische "know how" wie viele von euch, trotzdem aber den Anspruch die Sachen auf "meine" Art zu machen. Ob "mein" Ergebnis dann anderen Leuten gefällt, ist mir eigentlich ziemlich pups.

Auf jeden Fall finde ich das dieses Forum eine optimale Möglichkeit ist, "meinen" Weg zu finden und (wenn ihr wollt) mit eurer Hilfe umzusetzen.

Bis zum nächsten mal,
mit sonnigen Grüssen aus McPomm

Liegt es am Wetter ? O.k. , ich spiele mit !
Also ich habe nach Neupositionierung des Zündschlosses, spritvergeudender Weise, die C bis jetzt doch schon mehr als 1.000 km bewegt. Die Sperrklinke hält, was sollte sie auch anders machen ?
Und wir haben von Tom gelernt das auch in originaler Position der Schlüssel ein Eigenleben entwickeln
kann. Also erhöhtes Risiko : Nein.
In P oder Off könnte der Schlüssel rauswandern. Aber Schieben ist bei dem Wetter zu anstrengend.

Gruß
Bernd

Hallo zusammen.
Ich hab mir lange überlegt, ob ich in diesem Thread auch noch meine Meinung äussern soll.
Und - ich bin nicht sooo der grosse Schreiberling, versuch es aber trotzdem mal.

@Andreas: Ich schreib hier "meine" Meinung / Ansicht.

@Stef: das mit der Korrektur des Ausreissers ist dir "für mich" nur teilweise gelungen. Da stehen noch zuviel Wörter die wohl eher nicht in eine öffentliche Diskussion in einem Forum gehören. Wenn schon solche Äusserungen, dann bitte untereinander per PN. Aber - der Ansatz ist ja schon mal vorhanden.  

Aber um was geht es eigentlich?
Hotte78 hat ein Problem, BerndM gibt im einen Tipp - sogar mit Bild.
Das wars doch eigentlich schon. Oder irre ich mich da.

Es ist mir bewusst, dass auch im alten Forum nicht alles Gold war, was glänzte.
Trotzdem habe ich immer voller Stolz jedem erzählt:
Wenn ich ein Problem hab, schreib ich das ins Forum und nach ca.10Min. hab ich schon die erste, positive Reaktion darauf und - es folgen bestimmt noch einige andere Antworten.

Leider scheint sich dieser Stil hier nicht mehr einfinden zu wollen und - das stimmt mich etwas nachdenklich und ja - traurig.
Hotte78 wollte, suchte Hilfe. Was bitte soll das ganze Gezanke da für einen Eindruck hinterlassen?
Was bietet das für Hilfe?
Ich an der Stelle von Hotte78 würde mir überlegen, mich gleich wieder auszuloggen / abzumelden.

Es kann ja zu zwischenmenschlichen Problemen / Differenzen kommen, aber dann macht das doch bitte per PN / Mails aus.
Nein, man muss einander nicht vor lauter Höflichkeit in den Ar... kriechen.
Trotzdem wäre es wünschenswert, einen gewissen Anstand, Respekt dem anderen gegenüber zu wahren und hier nicht solche Ausreisser einzustellen.

Wie in einem Beitrag schon erwähnt und ja auch bekannt, gibt es ansonsten ja für Nutzer die einem auf den Geist gehen - die Ignorierfunktion.
Man muss sie dann halt auch benutzen.  

Überlegt mal, weshalb es das Forum eigentlich gibt, weshalb wir hier sind.
Zum Zanken, einander Beleidigungen an den Kopf zu werfen????
Ich denke nicht.
Wir sind doch hier ( so hoffe ich zumindest ) weil uns ein Motorrad, die Güllenpumpe irgendwie vereinigt. Uns interessiert und - wir einander doch eigentlich bei Problemen rund um das Teil helfen sollten / wollen.

Es gibt schon so viel zuviel Elend, Krieg, Schmerz auf dieser eigentlich schönen Welt - weshalb müssen wir hier in diesem Forum das uns eigentlich mit einem gemeinsamen Hobby zusammenbringen sollte auch noch streiten??

Kommt wieder auf den Boden, denkt an die Gemeinsamkeiten, geniesst das Schrauben. Organisiert vielleicht mal wieder eine Schrauberparty. Macht eine gemeinsame Ausfahrt mit Gleichgesinnten usw.
Kurz - geniesst das Leben.

Allen zusammen, eine ganz gute Zeit und
Liebs Grüessli,
Marcel aus Mostindien

   

Das Zündschloss zwischen Kühler und Windschott zu montieren, wie hier vorgeführt, halte ich für bedenklich. Von vorn heizt der Kühler, von unten das Wasserrohr und man hat bei jeder Bedienung die Gelegenheit sich die Finger am Ventildeckel zu verbrennen. Es geht, ist aber wohl eher ein Vorschlag für einen Umbau der nicht im Sommer gefahren wird. Und den Zündschlüssel nicht in die Tasche stecken zu können, weil er noch zu heiß ist, ist eher uncool.

@EO

So einen Unsinn zu schreiben sollte man sich echt verkneifen !

Aber was soll's ... immer wenn ich denke, es kann mit dem Niveau hier nicht
mehr schlimmer werden, findet sich doch noch eine Stufe die weiter nach unten führt...

Das Honda überhaupt für diese fehlkonstruierten Motorräder mit ihren offenliegenden
Ventildeckeln eine Zulassung bekommen hat... da können sich doch die Kinderchen
die Finger verbrennen, wenn das Mopped nach einer ausgiebigen Sommertour
abgestellt wird...

<kopfschüttel>

Aha, Schloss und Schlüssel werden nicht heiß? Zweifellos, wenn der Motor aus bleibt.

Es geht darum für und wider der Verschiedenen Anordnungen der Schlossmontage zu argumentieren.

hallo EO

Frage:
wie machen das die Fahrer alter luftgekühlter Scrambler oder diverser alter Engländer.....

da hängt das Zùndschloss teilweise direkt am Zyl.Kopf!


die Begründung wegen der heissen Schlüssel.......hhmmm....lach ich drüber.....ich lass ja aber meine Schlüssel sogar am Mopedtreff oder auf Vechtas heiligem Rasen einfach im Schloss stecken ;-)


ich selbst plane zwar keinen dearten Umbau.......aber so ne cleane Gabelbrücke/Lenkeraufnahme hat doch was.........insofern ist die Optik n Thema, die Frage nach technischen Lösungen solte hier im Vordergrund stehen


Gruss aus dem Regen
Tom

Das es woanders auch so verbaut ist, ändert doch nichts am Argument. Der Schlüssel wird heiß und man muß vorsichtig sein. Deshalb hat sich ja auch das Zündschloss am Lenkkopf durchgesetzt.

Es besteht ja die zu Anfang erwähnte Alternative das Zündschloss am mittleren Motorträger rechts zu montieren, was ich für die bessere Stelle halte.