Erweitertes Fahrerhandbuch

Hallo Schorsche,

weiss nicht, ob es von Bedeutung ist, aber bei mir funktioniert der LINK auch nicht.

Die Meldung lautet:

404 Not Found
nginx/1.10.2

... auch hier geht nix mit dem link ....

Danke für die Rückmeldungen!

Ich hoffe, Ihr habt den Link im Archiv angeklickt und nicht den unten in meinem Beitrag (Signatur). Die hatte ich nämlich noch bis eben nicht angepasst, inzwischen aber doch erledigt!

Ich habe gerade mal auf einer anderen Maschine den Link im Archiv angeklickt. Ich habe keinen 404 bekommen, sondern den Hinweis, dass die Verbindung nicht sicher sei, da das Zertifikat unbekannt bzw. selbst ausgestellt sei. Ich habe dann das Zertifikat als Ausnahme akzeptiert und dann hat es funktioniert. Nach einmaligem Akzeptieren konnt ich dann andere Dokumente (z.B. Teileliste Vordergabel) ohne Probleme oder Rückfragen herunterladen. (Browser: Firefox, Betriebssystem: Windows).
Beim IE kommt auch eine Fehlermeldung hinsichtlich des Zertifikats -> Es besteht ein Problem mit dem Sicherheitszertifikat der Website. Wenn mann dann auf -> Laden dieser Website fortsetzen (nicht empfohlen). klickt, wird das Dokument aber doch geladen. Ich weiß allerdings nicht, wie man dem IE beibringt, das Zertifikat dauerhaft anzuerkennen. Der IE bringt die Warnung immer wieder.

Gruß
Schorsche

Hallo Schorsche,
Ach soooooo !!! Ich vermute mal wir waren alle faul und haben, wie neuen Forenmitgliedern beigebogen wird, auf den link unter deiner Signatur
geklickt.

Es wird alles gut
Bernd

30.05.2016 - ist das die aktuellste Version die in Umlauf ist?

Ich möchte es binden lassen und frage deshalb nach

Grüße

Yannic

Druck nur die Seiten aus, die du gerade in der Werkstatt brauchst. Spätestens wenn es gebunden ist, wird es schon wieder erweitert!

... oder mach's wie ich: Alles ausdrucken und in Prospekthüllen stecken. Die kannst Du dann auch abwischen, wenn's mal ölig wird. Aktualisierung bedeutet dann nur noch Blätter austauschen bzw. beiheften.
Das alles in einen dicken Aktenordner geheftet und Du hast ein 1a Werkstatthandbuch.

Laut aktueller CD von Schorsche, ist 30.05.16 (Vers. 2.02) derzeitiger Stand:

Die vorstehende Version ist die letzte veröffentlichte Version.
Vielleicht gelingt es mir heute noch eine Vorabversion der 3.0 hochzuladen.

dann warte ich auf 3.0 ))

Willste noch alle Getriebeabstufungen der einzelnen Modelle, Schorsche?


LG
Kaschperle

Die CX400 ist laut WHB tatsächlich anders übersetzt!

400er:
Primär 2,452 statt 2,242
5ter 0,966 statt 0,931

und @Alex: ich glaube ich hab sie (sind m.E. alle auf der Scheibe)

Moin

habe das Handbuch die letzten Tage durch Zufall bei GOOGLE entdeckt und bin:

BEGEISTERT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke und Gruß
Kay

So! Ich hab es gewagt!
Die 1. Vorabversion des EFH 3.0 ist hochgeladen. Längst ist noch nicht alles so, wie ich es haben will. Z.B. ist die Titelseite fehlerhaft. Es fehlen die technischen Tabellen (Fahrzeugdaten, Drehmomente, Simmeringe u. O-Ringe, Schaltpläne usw.).
Ich überlege, daraus eine Art Anlagenband zu machen, da das was bisher zusammengekommen ist schon über 300 (!) Seiten und 73 MB hat (Reduzierung der Grafiken von 300 dpi auf 150 dpi bringt max. 5 MB Verringerung). Was ist Eure Meinung? Eine Art Komplettwerk mit am Ende vielleicht 200 MB oder mehrere Teile (ggf. mit entsprechenden elektronischen Verweisen)?

Hab den Link nochmals ausprobiert, sollte funktionieren.
Für Eure Meinung/Kritik zu Stil, Inhalt usw. wäre ich Euch verbunden.

Gruß
Schorsche

Himmel... ich hab mal nur kurz durchgeblättert. Das Ding ist der Hammer. Respekt und allergrößten Dank.

Moin Schorsche

die Version, die ich über Google fand ist 2.02... wohl schon sehr viel älter als die derzeitige.
Was mir bei der jüngsten aufgefallen ist (auf die Schnelle): die Seitensuche

In der alten Version sind die Seiten fortlaufend, bei der neuen Version pro Kapitel gegliedert, was die Seitensuchfunktion beeinflußt.

Beispiel:
aus Inhaltsverzeichnis Ignitech, Kaptitel 12.12, Seite 36
habe oben in dem Suchfeld 36 eingegeben und das System springt in Kaptitel 4.2.5, Seite 10

Wohl nicht dramatisch, da man mit Einblendung auf der linken Seite des Inhaltsverzeichnisses auch direkt auf die gewünschte Seite kommt.

Zu deiner Frage:
Ich würde alles in einer Datei lassen und die Graphik nicht verkleinern
Einmal runtergeladen, ablegen und wenn es an´s Schrauben geht, das Kapitel ausdrucken, was man braucht (wie EO auch schon anmerkte)

Gruß
Kay

Hallo Kay,

mit der Seitennummerierung hast Du recht. Das Problem ist, bei einer durchgehenden Nummerierung verschieben sich alle Seitennummern ab einer Ergänzung, bei einer kapitelweisen Nummerierung nur die Nummern in diesem Kapitel.

In gewisser Weise besteht das Problem aber bereits in der alten Version, da ich das Inhaltsverzeichnis aus der durchgehenden Nummerierung ausgenommen habe.

Werde mir das Ganze noch mal durch den Kopf gehen lassen.

Danke für Deinen Beitrag!
Schorsche

Liebe Foristi und Güllepumpenfreunde,

tiefst zerknirscht, traurig und kurz vor dem Heulen, da ich nicht in Vechta sein kann, habe ich mir eine (ahem) Flasche Bier und etliche Dateien gegriffen (wurde da jetzt was verwechselt???) und aus diesem Material die erste komplette 3.0er Version des EFH geschnitzt und hochgeladen.

Hier ist der Link: Startversion für 3.0

Tatsächlich ist noch nicht alles so, wie ich es mir vorstelle, wahrscheinlich entspricht auch noch nicht alles euren Vorstellungen. Es ist also Zeit, diesen Vorschlag zu prüfen und (BITTE KONSTRUKTIVE) Kritik zu üben.

Gruß
Schorsche

Sehr geil

hallo Schorsche

da ich auch nicht in Vechta bin
im Gegenzug aber bei mir hier heute eine CX-Schrauberparty steigt
wird dein Handbuch heute vielleicht gleich richtig genutzt


ganz herzlichen Dank für deine Arbeit
wir werden hier heute garantiert mit ein paar Bierchen auf dich anstoßen


Grüssle
Tom

So, ich habe die Formatierung noch mal durchgearbeitet und hoffe, die meisten Fehler ausgemerzt zu haben.

Irgendwann in der nächsten Zeit wird die 2er-Version vom Server gelöscht werden. (Auf der runden Materialsammlung bleibt sie aber drauf!)

Gruß
Schorsche

Hallo Schorsche,

vielen Dank!
Schon die alte Version deines Handbuches hat mir viel geholfen, ich finde es toll, dass du deine Erkenntnisse zusammengefasst hast und diese mit uns allen teilst


Gruß
Günni

So, aktuelle Version hochgeladen. Hat mich 4 Anläufe gekostet (wer von Euch amselt ... äh drosselt da meine Netzverbindung?? Raus mit der Sprache!).
In der Signatur den Link zur Vers. 2 gelöscht (in der runden Datensammlung bleibt sie aber drin!)

Ernsthaft - keine großen Änderungen, der Änderungsvermerk liest sich wie folgt:
Liste der Hauptbremszylinder und -kolben (Kap. 10.16) eingefügt,
Formatierungen bearbeitet

Ein bestehendes Problem ist noch nicht angesprochen - Federringe als Schraubenbefestigung sind aus der Norm, was ist zu tun?
Vielleicht sollte ich dazu im Technikbereich mal nen Faden aufmachen.

Gruß
Schorsche