GL 500 Ansaugstutzen

Seers Gemee,

bei meiner Pumpe ist wohl der linke Ansaugstutzen am Gummi undicht.
Hatte ich vor 4 Jahren schon mal mit Vulkanisiergedöns und selbstverschweißenden Klebeband vorsorglich behandelt.
Gibt es Neuigkeiten zum möglichen Ersatzteiquellen?
Oder doch noch mal versuchen das GAnze mit dem 65er Schrumpfschlauch dicht zu bekommen.
Interessanterweise werden im Amiland sogar schon Rep.Kits angeboten:
http://www.ebay.com/itm/HONDA-CX500-CX650-GL1000-GL1100-GL1200-GOLDWING-INTAKE-MANIFOLD-BOOT-REPAIR-KIT-/131421359779?hash=item1e9952cea3&vxp=mtr

dafür kriegste bei uns ja fast 2lfm

Ich habe hier noch gebrauchte rissfreie herumliegen, aber deren Gummis sind knüppelhart die reißen durch die Vibrationen wohl schneller als ich sie reingebaut habe.

Vorschläge?

Moin,

Du kannst versuchen ob sie wieder weich werden wenn Du sie mit viel Talkum in eine Plastiktüte packst und 'ne Weile (mehrere Monate) liegen lässt. Bei Tür- und Fenstergummis hatte ich so schon Erfolg.

Schön'n Gruß,
Thomas

Hab gehört, es soll helfen, sie in Weichspüler einzulegen und das Zeug eine Weile zu erhitzen oder kurz aufzukochen.

Zur Reparatur gerissener Isolatoren empfehle ich Dir Schrumpschlauch mit Innenkleber für Hauseinführungen

.

Seers,

alle diese Vorschläge habe ich durch, funzt nix.
Nur im Backofen warm machen hat eine gewisse Elastizität bewirkt. Sobald die wieder kalt waren, waren sie auch wieder bretthart.
Schrumpfschlauch habe ich mir schon bestellt.
Schaun mer mal, werd ich mal alles so bearbeiten, entfetten, Risse mit vulkanisierzeugs fluten dann Schrumpfschlauch drüber. Und dann mit der Heißluftpistole montieren.

Merci vielmals, weitere Anregungen werden im NAmen aller Leidgeplagten dankend angenommen

Nabend,
schön ist zwar anders, aber vielleicht passen ja andere Honda
Ansaugstutzen (Isolatoren)
http://i.ebayimg.com/t/Orig-Honda-Ansaugstutzen-Isolator-Ansauggummis-4-Stk-CB750-RC42-CBX750-RC17-/00/s/NDgwWDY0MA==/z/z0AAAOSwYGFUygE~/$_12.JPG

Gruß
     Martin.

Gummi wieder weichmachen zu können, ist leider eine urbane Legende.
Ich habe in meinem Bekanntenkreis ein Inschenjör, der bei Freudenberg
in der QS arbeitet.

Die kurzfristige Erweichung mit allerlei Hilfsmittelchen bewirkt nur, das die
langen Molekülketten immer kürzer werden, der Gummi reisst dann um so schneller.

Es gibt derzeit weltweit keine Möglichkeit,
ausgehärteten Gummi wieder in den Ursprungszustand zurückzuversetzen.

Wenn sie bei Freudenberg im Labor was neues rausfinden, erfahre ich das.

Nur so als Info.

Zu bemerken ist auch, dass es sich nicht um "Gummi" handelt, sondern um Gummi mit einem hohen Kunststoffteil.

Weitere urban legend ist auch, das die Isos wieder weich werden, wenn sie in Silikonöl eingelegt werden.
(Das funzt nur bei den Gräten von Ölsardinen )
Hatte einen Isoli zwei Jahre in Silikonöl eingelegt; da hat sich nix getan.

Hier ein Bild eines der ersten Isolis, die ich mit dem 2-K-Verbindungsmuffengiessharz ummantelt habe.




GrussWolF

Seers Gemee,

habe die Schrumpfschlauchmethode angewandt. Das Zeug schrumpft super drauf, durch die Kleberbeschichtung dürfte auch alles gut dicht sein.
Mal schauen was die Probefahrt an Erkenntnissen bringt

Wahrscheinlich, das es wieder Zeit für ein Sicherheitstraining ist...



@Wolf: Das sieht gut aus! Nach zwei Jahren Fahrbetrieb?

Hab hier rissige liegen...

Sicherheitstraining?
Hab ich im Mai, Fahrsimulator für Feuerwehrfahrzeuge

Baunix63 schrieb:Sicherheitstraining?
Hab ich im Mai, Fahrsimulator für Feuerwehrfahrzeuge

Meinst Du solche?

Das da habe ich in Zusammenhang mit den Isolis gerade entdeckt.
Nicht billig, aber nach der Berschreibung nicht schlecht.


Gut, zugegeben, weicher werden sie dadurch nicht.


GrussWolF

Zum Weichmachen eignet sich MEK.

Aaaaber dann sieht es nach zwei Tagen so aus:






Weich wie schlaffer Gummi, aufgequollen wie ein Hefeteig.
Naja, war'n Versuch wert


Liebe Kinder macht das zu Hause nicht nach

GrussWolF

im www.CX500-shop.de werden noch Nachbauten für die Isolatoren angeboten.
Kosten aber für die GL und die CX500E inzwischen 320€.
Vieleicht hilft dir das ja weiter.
Weiterhin gute Fahrt wünscht dir ein E-treiber mit dem selben Problem.