Zündaussetzer bei ca 5000 U/ min

Die beiden Spulen eines Picups werden direkt nach dem sie aus dem Gehäuse kommen zusammengelötet und ein einzelnes Kabel drauf gelötet. Die Lötverbindung wird mit einem Schrumpfschlauch isoliert.

Es werden also beide Spulen verbunden. Das macht IgniTEch "normalerweise" durch eine Kabelbrücke oben im Stecker. Bei der von Ralf vorgeführten Bauform geht es darum möglichst wenig Kabel aus dem Motordeckel kommen zu lassen.

Die Verbindung beider Spulen ist notwendig, weil die IgniTech genau dieses Signal erwartet. Das Signal von nur einer Spule sieht anders aus und wird möglicherweise nicht erkannt.

Hallo,

prima, das ist ja einfach. Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Grüße

Verbunden !