CX500: Quietschen/Jaulen nach dem Start, auch bei Fahrt.

Hallo,
habe Anfang des Jahres eine CX500 erworben mit damals 143tkm. Die ganze
Saison lief sie sehr zuverlässig.
Ölwechsel, Kerzenwechsel, Nachfüllen Kühlmittel und neue Ventildeckeldichtungenwechsel wurden
durchgeführt. Seit Kurzem(hohe Luftfeuchtigkeit früh und abends) quietscht/jault es nach dem Fahrzeugstart.
Ich hatte dasselbe Modell früher schon einmal und erinnere mich schwach, daß das von der Wasserpumpe kommen kann.
Hat jemand konkrete Tips? Welche Möglichkeiten habe ich, das zu beseitigen?
Danke
Klaus

"Konkrete Tipps" bei Geräuschbeschreibungen ist nahezu unmöglich.


Wenn es aus dem Motorbereich kommt:

Wenn sich der Ventilator vom NoWe-Konus gelöst hat, dann kann er sich etwas quer stellen und der  Innenkonus im Lüfterrad kreischend/quietschend/jaulend geräuscheln.
Eine schneller als sonst übliche Temperaturanzeige/-ansteig wird/kann das bestätigen

Danke sehr.
Die Temp geht im normalen Bereich hoch und bleibt etwas "über der Mitte" konstant.

Bei mir war es die Drehzahlmesserwelle, bevor sie sich ganz verabschiedet hat.

Gute Idee, Rainer.
Erst mal die Welle abschrauben und von oben ölen.
Dabei auch den Vierkanteingang in den DZM an der richtigen Stelle ölen.
Die richtige Stelle ist nicht das Vierkantloch, sondern daneben; wo die gelben Punkte sind.

Hallo Guelli02

muß denn der DZM ausgebaut werden, oder kann er i m Gehäuse bleiben?

LG
Klaus

Ausbauen, da sonst ja das Öl nicht dahineinlaufen kann.

Hallo Klaus,

ich hatte das Gewimmer des Drehzahlmessers mit dem Reinsprühen von Balistol aus der Sprüchflasche in den Drehzahlmesserantrieb beendet. Ohne Ausbau. Einfach mit dem dünnen Röhrchen der Sprühflasche in die Öffnung für die Welle reingehalten.

Ausbauen kannst du ja immer noch wenn dieser 1. Versuch bei dir nicht klappt.

Gruß, EO

Vielen Dank für die Tips;

geht auch WD40?

Schon Göthe reimte:

"WD40 ist großer Mist,
weil's meist nach einigen Tagen verdunstet ist."

@EO:

Balistol aus der Sprüchflasche

Du Sprüchklopper

guelli hat schon gereimt!

Ballistol ist teuer, löst aber Verharzungen und schützt. Bei mir hält die Schmierung mit Ballistol schon 2 Jahre. Aber du kannst es gerne mit der billigen Lösung versuchen und uns mitteilen wann du deine Lampenmaske das nächste Mal öffnen mußt.

Gruß, EO

Hallo WolFgang,
das richtige Leben erzeugt die lustigsten Wechstabenverbuchselungen!

De Sprüchflasch - das ist irgendwas, was in Man´em in Gebrauch ist - sach ich ma´so...

Einen hab ich noch: "Ich liebe den Geruch von WD 40 am Morgen!"

Vielen Dank, werde so vorgehen.

LG
Klaus

Moin.
Ich habe auch so ein Jaulen, je nach Drehzahl.
Einer hat hier auch Geräusch bei meine CX geschrieben mit Video. Meine PC01 hört sich genau so an. Total doof.
DZM Welle ist raus.
Hört sich wie eine Welle an, die mitläuft. Lager wohl hin. Wurde im letzten Jahr schlimmer.
Nur wo fängt man da an?
Hat wer Plan davon?
Drehzahlmesser habe ich nicht mehr.

Das kann alles mögliche sein. Fängt schon damit an, dass sich jeder das Geräusch irgendwie anders vorstellt.

Da gibt es keine Ferndiagnose.


Mögliche Quellen sind der Drehzahlmesser-Antrieb,
ein schleifendes Lüfterrad,
der Primärantrieb,
falsch eingestellter Kupplungszug und mitlaufendes und mittlerweile verschlissenes Ausrücklager (eher unwahrscheinlich) usw. usf.


Besorg Dir mal einen laaangen Schraubendreher oder ein Stethoskop und taste damit mal den Motor ab, während Du Dir den Griff des Schraubendrehers ans Ohr hältst.

Vielleicht kannst Du die Richtung, aus der das Geräusch kommt und damit vielleicht auch die Fehlerquelle etwas eingrenzen.

Es hört sich genau so an.

https://youtu.be/G8dx6OnMXPY

Mit Scheaubendreher habe ich gestern schon abgehorcht. War überall laut. 🥴

Und das ist ganz normal.

Aber es gibt Cx en, die nicht so heulen.
Also muss das ja an irgendeinem Lager oder Welle liegen.
Bleibt sonst nur anderer Motor. 500er fürs einfache und 650er für 2023, wenn ich Zeit finde. Die Eintragungen sind echt wertvoll und das Moped soll auch bleiben.
Schade

theRUFisonfire schrieb:Aber es gibt Cx en, die nicht so heulen.

Und trotzdem isses normal. Da ist nix kaputt und da kannst Du auch nichts reparieren.

...Setz Dich auf die Kiste drauf und zieh ordentlich am Seil. Dann hörst Du's nicht mehr.

Ja. Hatta recht. Die offenen Trichter machen schon Laune.

Wo hast Du denn offene Trichter?

Auf den Vergasern!?!?

Auf den originalen Gleichfdruckvergasern oder hast Du da was g'scheit's drauf?

...zeig mal ein Foto.

Sehr schön.

...was hast Du dafür denn an der Bedüsung geändert und wie verhält sich der Motor über das Drehzahlband?

Wie hoch dreht er oben raus und wie ist das Drehmoment im Vergleich zum Original?


Sind die Trichter eingetragen?



...So richtig Freude kommt dann mit sowas auf:

Joar. Eingetragene Trichter mit den Conic short von Louis. Glaube 90 / 125 er Düsen. Drehmoment war ja nie so Hammer aber oben raus zerrt die gut los! Bin vorher 11er GSRX von 91 gefahren mit 40er Flachschieber und 1216ccm gefahren. Das hatte Drehmoment!
Gerade noch Anlasserprobleme. Ist halt 40 Jahre alt das Geraffel.
Schönes Wochenende
Der Motor hört sich mit dem jaulen echt kacke an. Das muss noch anders.