kein Start nach Einbau Ignitech

Der Versuch eine Ingnitech an meiner Ur CX 500 (79er) in Betrieb zu nehmen, war leider nicht erfolgreich.
Hatte die Ignitech letzte Jahr über Meikel erworben.

Bin jetzt ziemlich ratlos...wo können die Ursachen liegen ?

- falscher Einbau....unwahrscheinlich, weil genau nach Anleitung eingebaut. Zündfunken nach Prüfung auf beiden Zylindern vorhanden.
- defekte Einheit ...Aussage zur Wahrscheinlichkeit bei produktionsneuen Einheit nicht möglich
- sonstige Ursachen...keine Idee

Baue ich zurück auf Standard Zündung, springt sie an.

Deshalb meine Fragen:
1. Kann ich die Funktionsfähigkeit der Ignitech ggf. auch anders prüfen?
2. Gibt es Tipps zu anderen Ursachen?
3. Gibt es im Raum D'dorf / Köln jemand mit einer CX bei der ich die Funktion der Ignitech mal prüfen kann?

In der Hoffnung auf den Erfahrungsschatz im Forum.....

Vielleicht die Verbindung zu den Zündspulen vertauscht? Mal überprüft, ob auch 12 V an der Ignitech anliegt (Bremslichtschalter)?

Laptop und passendes Kabel vorhanden um mal die Einstellungen der Igni zu kontrollieren?

Als ich damals (TM) meine Ignitech einbaute, hatte ich das gleiche Problem.
Ursache waren falsche Parameter auf der Igni.

Habe dann die mit der Ignitech-Software mitgelieferte Datei 'CX500_1.ign' auf die Igni übertragen und alles war gut.

Gruß
Gerhard

Ich würd auch erst mal die Zündspulenanschlüsse tauschen. Das wars bei mir damals.

.... danach kann dann immer noch der Laptop ran .....

...Killschalter?

nein, entweder Spulen vertauscht, Spannungsversorgung nicht da, oder das Mapping passt nicht, wie es schon gesagt wurde...
das wird schon

Ist mir auch mal passiert. ...Ich hatte die Masse vergessen. Ist bei der Igni hellblau.

Danke fuer die vielen Tipps....

1. Verwechseln der Zuendspulen:
    Scheidet aus, da ein Wechsel der Leitungen keine Verbesserung bringt

2. Mapping:
    Kann mich nicht erinnern, dass da eine Datei dabei war.
    Welche Werte müssen eingestellt sein. Woher bekommt man cx500_1.ing?

3   Masse für Ignitech
     Massenanschluss wird in der Einbauanleitung nicht beschrieben oder ???

Danke fuer die vielen Tipps....

1. Verwechseln der Zuendspulen:
    Scheidet aus, da ein Wechsel der Leitungen keine Verbesserung bringt

2. Mapping:
    Kann mich nicht erinnern, dass da eine Datei dabei.
    Welche Werte müssen eingestellt sein. Woher bekommt man cx500_1.ing?

3   Masse für Ignitech
     Massenanschluss wird in der Einbauanleitung nicht beschrieben oder ???

Nochmal: liegt 12 Volt an? Von Masse wüsste ich auch nichts.

megy211 schrieb:... Zündfunken nach Prüfung auf beiden Zylindern vorhanden.
.....

Würde das ohne Spannung funken? Nö...

Um die IgniTech mit einem Computer zu verbinden, braucht du eine serielle Schnittstelle. Die gibt es für 12-15 € als USB-Adapter. Dann mußt du die Batterie aus dem Mopped nehmen und eine provisorische Verbindung von Plus und Minus zur Ignitech basteln. Die IgniTech bekommt keinen Strom über die serielle Schnittstelle. Dann kannst du die IgniTEch mit der Software öffnen und dir die Zündkurve ankucken. Wenn das Ding Zündfunken macht, ist ja eine falsche Zündkurve die naheliegenste Fehlerquelle. Hatten wir ja auch schon Mal.



Wen du in deinem Profil die Postleitzahl eingetragen hättest, könnte Man auch sehen, ob einer dr Kameraden in deiner Nähe wohnt und dich direkt am Mopped unterstützt.

Waterbrunn schrieb:... Dann mußt du die Batterie aus dem Mopped nehmen und eine provisorische Verbindung von Plus und Minus zur Ignitech basteln.

Wozu soll das gut sein?

Zündung einschalten und schon sollte die Igni "Saft" haben.
Dann wie beschrieben mit Laptop verbinden und Einstellungen kontrollieren.

Hörst du die IgniTech summen ? Daran erkenn ich immer schnell ob saft drauf ist.

Ich habe die Lösung beschrieben für die Leute, die noch einen Computer in der Wohnung stehen haben und keinen Laptop in der Werkstatt!