Motor läut nicht im Leerlauf

Moin Moin aus Ostfriesland.
Mal wieder ein Problem..

Habe Vergaser gereinigt , die Grundeinstellungen vorgenommen, neue Oringe bei den Ansaugstutzen eingebaut und gestartet. Sie sprang relativ schnell an und lief auf choke bei ca 2000 - 2500 Umdrehungen bis sie warm wurde und ich den choke reinschieben musste. Ab da konnte ich sie nur noch am leben erhalten in dem ich am Gas spielte( Leerlauf geht gar nicht ). Versuchte ich mal ohne dann starb sie mir ab und ließ sich schwer aber dann auch gar nicht mehr starten. Kaltstart am nächsten Tag ist immer ok aber wehe sie bekommt Betriebstemperatur dann macht sie schlapp.

Könnte ich etwas falsch gemacht haben bei den Grundeinstellungen oder habe ich etwas Übersehen , und was ist mit den Schwimmerkammerentlüftungen, müssen da noch zum verschließen Kappen drauf ? Ich hörte da mal was....

Ich denke mal das ich da kein unbekanntes Problem habe und hoffe ihr habt auch diesmal ein paar Tipps die ich umsetzen kann.

Ich danke euch im voraus.
Gruß dietm

An schwarzem Leerlaufeinstellknopf unter dem linken Vergaser mal höher gedreht -wenn der Motor warm ist ?

Moin , das ist das Problem..
Das was ich mit dem Gasdrehgriff mache kann ich mit der schwarzen Einstellschraube auch machen. So ab 2000 Touren läuft er ja aber über das Leerlaufsystem bekommt er anscheinend keinen Sprit um ruhig zu laufen.

Leerlaufdüse bei/vor der Vergaserreinigung raus geschraubt / rausgezogen?

reinigen, reinigen, reinigen ...

Leerlaufdüsen sauber ???

Musst Du mal ausbauen und ggf ggen Licht gucken, hatte ich bei meiner Bandit mal zu sitzen, gingen auch nicht mehr sauber.

Kannst versuchen mit einem Draht aus ner Drahbürste durch zu stoßen, aber so ne Düse kostet 6 EUR

Danke , habe alles noch einmal gereinigt bzw. durchgeblasen mit Kompressor. Alles offen und durchlässig.
Sie springt sofort an läuft bis sie warm ist mit Gasspielereien , und sackt dann ab. Lässt sich auch dann nicht mehr starten. Erst wenn sie komplett kalt ist wieder. Kerzen sind trocken , man kann dann auch nicht sagen das sie abgesoffen ist. seltsam ....
Gruß . dietmar

Das ist ja auch das was mich so stutzig macht , das sie bei Betriebstemperatur nicht mehr anspringen will sonder nur im kalten Zustand. Wenn ich die schwarze Schraube zur Leerlaufregulierung drehe so geht sie kurz nach oben drehzahlmäßig und fällt dann wieder komplett ab , egal wie weit rein ich die Schraube gedreht habe. Kann es an denn auch an den Unterdruck gesteuerten Kolben liegen, das die klemmen und nicht nach oben wollen ? wäre das ne Möglichkeit ?