Pfeifendes Geräusch bei ca. 5000-6000 U/min !!!

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Beitrag von manuel333 So 12 Mai 2013 - 13:30

Hallo,
ich Besitze eine Honda Gl 650 mit ca. 33000 km !

Nur leider habe ich ein kleines Problem wie schon in der Überschrift beschrieben hab ich ein Pfeifendes Geräusch bei ca. 5000-6000 U/min egal welchen Gang ich eingelegt habe !!! Ich dachte mir das es evtl die Tachowelle oder die Drehzahlmesserwelle ist also hab ich beides ausgehängt aber leider immer noch das gleiche Problem !

Könnte mir bitte jemand einen Tipp geben was es vielleicht sein könnte oder ob schon mal jemand das gleiche Problem hatte ?

Steuerkette ???


MFG
Danke schon mal im voraus !

manuel333

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Beitrag von f104wart So 12 Mai 2013 - 13:59

Hallo Manuel,

mit der Beschreibung von Geräuschen ist das immer so ne Sache. Kannst Du das Geräusch mal aufnehmen und einen Link zu YouTube posten?

LG Ralf
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Beitrag von manuel333 So 12 Mai 2013 - 14:02



ich werde es mal die Tage versuchen aber ich stell mir die frage ob man da was hört während der Fahrt !?


MFG
Manuel

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Beitrag von f104wart So 12 Mai 2013 - 14:06

Kannst Du wenigstens mal versuchen, das Geräusch etwas näher zu beschreiben und wo es her kommt?

...wie lange hast Du die GL schon? Hat sie sich vorher anders angehört oder hast Du sie neu und vermutest nur, dass hier etwas nicht normal ist?
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Beitrag von manuel333 So 12 Mai 2013 - 14:17



Wo das Geräusch herkommt ist echt schlecht zu sagen während der fahrt aber ich werde evtl noch heute fahren und sehen ob ich es eingrenzen kann und vielleicht es aufnehmen kann !

ich selber fuhr erst meine GL 500 da diese gedrosselt war und ab heuer darf ich offen fahren und darum fahre ich sie erst seit diesen Jahr weil ich sie nicht Drosselte (seit ca. 1 Jahr im Besitz und in den einen Jahr wurde sie nicht viel bewegt aber halt nicht von mir) !

Die Gl 500 hat das Geräusch eben nicht !



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Beitrag von Siggi So 12 Mai 2013 - 14:46

Wenn das Geräusch drehzahlabhängig ist, lässt es sich doch auch im Stand ermitteln!? Oder hat es was mit dem Getriebe zu tun, dann könnte man auch mal den Gang raus nehmen während der Fahrt.
Siggi
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Beitrag von f104wart So 12 Mai 2013 - 16:11

Siggi schrieb:(...) Oder hat es was mit dem Getriebe zu tun, dann könnte man auch mal den Gang raus nehmen während der Fahrt.

Endantrieb? Nicht drehzahl- sondern lastabhängig?

...Es ist aber ne 650er. Wenn die das gleiche Problem mit dem WaPuRad hat wie meine es hatte, könnte es auch ein am WaPuGehäuse schleifendes WaPuRad sein.

...man müßte es schon hören oder selber mal fahren. So isses halt schwierig.

LG Ralf
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