CX GL500-650 Forum

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    CX "neigt" sich beim Gasgeben im Stand

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    Beitrag von T0PPER am Mo 18 Mai - 10:23

    Moin.

    Gestern ist mir bei einer schönen Runde folgendes aufgefallen.

    Wenn ich im Stand Gas gebe, neigt sich das Motorrad nach rechts??

    Die Güllepumpe läuft sonst absolut sauber und fährt sich prima.

    Ich habe vor gut 3 Wochen eine Ignitech von Ralf bekommen. Zündung wir man wohl ausschließen können.

    An den Vergasern hab ich noch nichts gemacht

    Hat jemand eine Idee?
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    Beitrag von Kallebadscher am Mo 18 Mai - 10:42

    hy
    die Gülle verneigt sich nach rechts.....oha....
    Vorsicht....nicht mehr fahren


    denn das könnte zu Suchtverhalten führen!!!

    Spass beiseite
    du hast nen Quer eingebauten V2 .....somit eine längs liegende Kurbelwelle mit entsprechender Massenträgheit
    und auch wenn Honda den Kniff mit gegenläufiger Kupplung super zur Eindämmung des seitlichen Kippens nutzt so bleibt doch das absolut normale und für längs eingebaute Motoren typische Kippen grgen die Motordrehrichtung beim Gasgeben (Stichwort Massenträgheit)!

    Fazit
    das ist normal, das muss so

    schlimm wäre es wenns nicht passiert, denn dann wäre was nicht in Ordnung
    z.B. die Zündung wäre am Ar** und die Pumpe würde deshalb nicht flott hochdrehen.

    deine Pumpe läuft gut, zieht die Drehzahl flott hoch....daraus resultiert der Kippmoment


    fahr zum Spass mal ne Guzzi oder nen Boxer......gute Fahrer nutzen da den weitaus stärkeren Kippmoment im Kurvengetümmel

    viel Spass mit deiner top laufenden Pumpe

    Gruss
    Tom


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    Beitrag von T0PPER am Mo 18 Mai - 11:13

    Das beruhigt mich erstmal. Ich hab die Gülle ja erst seit Ende letzten Jahres. Ist mir nie aufgefallen?? Dann kann ich ja beruhigt weiter meine Runden drehen.
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    Beitrag von f104wart am Mo 18 Mai - 12:27

    Da der Motor mit der Ignitech deutlich besser hochdreht als vorher, ist Dir das jetzt vielleicht erst aufgefallen. Wink


    BMW hat je nach Modell konstruktiv einen Spurversatz von bis zu 20 mm zwischen Vorder- und Hinterrad, um dieses Kippmoment auszugleichen.


    ...Honda manchmal auch, aber da ist es nicht gewollt. lol!


    Um das Kippmoment zu minimieren, hat die CX eine gegenläufige Kupplung.


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    Beitrag von T0PPER am Mo 18 Mai - 22:08

    Das hört sich doch gut an. Laughing

    Dann will ich nur hoffen, dass ich nicht irgendwann an der Ampel umkippe  Cool  Cool  Cool
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    Beitrag von f104wart am Mi 20 Mai - 0:40

    Schau Dir mal dieses Video an, ganz am Anfang, als das Moped auf der Bühne steht.

    Da kannst Du das Kippen bei den Gasstößen sehr gut sehen:





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    Beitrag von T0PPER am Mi 20 Mai - 17:26

    Top! Genau so macht meine auch Smile
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    Beitrag von Waterbrunn am Do 21 Mai - 7:50

    Ich bin als Fahrer viel zu schwer als das sich dieses Kippmoment jemals ausgewirkt hätte!
    lol!

    Das ist auch der Grund warum Ralf so ein flinker Hase ist, wenn er fährt!


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    Beitrag von f104wart am Do 21 Mai - 10:47

    Das liegt wahrscheinlich am niedrigeren Schwerpunkt.


    Ich bin sicher nicht sehr viel leichter als Du, aber deutlich kürzer. lol!


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    Beitrag von Michael Rolfes am Do 21 Mai - 12:59

    Die älteren BMW können das richtig nett Very Happy Very Happy

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