Wer weiß denn sowas: Ventildeckel

Hallo und guten Abend,

schon wieder eine dumme Frage - obwohl, - das muss einem erst mal passieren...

Bei meiner Neuerwerbung war ein unvermeidliches Konvolut von "weiß nicht und kenn mich nicht aus" dabei. Unter anderem eine, in meinen Augen, unbescholtene Ventildeckeldichtung. Nun denn: der Kettenspanner wartet, da bietet sich eine Ventilspielkontrolle mit an... soweit alles gut...
Nur als ich den polierten Deckel wieder montieren wollte, war die Dichtung plötzlich zu klein!
Kennt das Jemand?

Ja! Das sind schlicht und ergreifend billige Dichtungen die nicht richtig passen. Hatte vor Jahren bei einer XJ 550 das selbe Problem.
Gib die paar EUR mehr aus und kauf die Originalen!

Gruß
Gerhard

Hallo Andreas,

Gerhard hat Dir das Problem eigentlich schon beschrieben.

Die Dichtung sieht neu aus und ist wahrscheinlich eine aus dem Zubehör.


Es gibt eigentlich keinen vernünftigen Grund, die alte Dichtung zu erneuern, wenn die nicht komplett im Arsch ist.

Plattgedrückte Dichtungen kann man wieder etwas unter Spannung bringen, indem man die Dichtung und Nut im Deckel reinigt und dann etwas pastöse Dichtmasse in die Nut einbringt.

Nachdem die Dichtmasse angetrocknet ist, legt man die (alte) Dichtung auf die Dichtmassen, montiert den Deckel und gut isses. Das gilt auch und insbesondere für die kleine Dichtung in der Mitte.



...Wichtig noch für Dich als Newbe: Die Schrauben haben hinter dem Gewinde einen Bund, der als Anschlag dient. Bis dorthin zieht man die Schrauben handfest (als Orientierung 9-12 Nm) an. NICHT FESTER!!

Dichtigkeit ist keine Frage des Drehmoments! Undichte Dichtungen werde nicht dicht, wenn Du die Schrauben fester anziehst. Eine abgerissene Schraube bedeutet in der Regel, dass der Zylinderkopf runter und auf die Fräsmaschine muss.


...Sicher wird es wieder einige geben, die sagen "...das geht auch so, das kann man auch von Hand rausbohren". Das sollen die dann aber bei ihren eigenen Mopeds machen.

Um auf die Frage zu antworten. Ja, das kenne ich. Wenn Du die neue aus dem Zubehör stammende Dichtung verwenden möchtest. Abends
vor dem Fernseher auf den langen Seiten Stück für Stück in kleinen Zügen
längen. Die kriegt man hin.
Was aber für Ralfs Vorschlag spricht, sollte die alte Dichtung nicht steinhart
sein, ist die gleiche Höhe der alten Dichtungen. Die passen zueinander.
Die aus dem Zubehör mögen schon mal eine andere Höhe haben.
Dann dichtet nur die kleine od. grosse Dichtung.
Das ist ungeschickt bei den Ölpreisen.

Gruß
bernd

Da bin ich aber sehr erstaunt! Die Dichtung stammt aus einem angebrochenem älteren Dichtsatz,- sicher NoName. Ich dachte, der Gummi wäre mit der Zeit geschrumpft und habe die Dichtung in heißem Wasser gebadet, dann mit Fuß und Hand für Dehnübungen mißbraucht...meine letzte Idee: es wird wohl eine Baureihe mit schmaleren Zylinderköpfen geben.
Auf die Idee, es könnten Teile produziert werden, die gar nicht passen, bin ich nicht gekommen. Aktuell rennt wieder die alte Dichtung...passt!

Erfahrung ist die Summe aller Misserfolge.