RAL Nummer Motor? / Endantrieb?

gibt es eine unverwechselbare RAL-Nummer für die grauen benannten Sachen?

Moin

Meines Wissens hat grau-weiss ausgeblühtes Aluminiumoxid keine RAL-Nummer.
Die Hondas haben das blanke Alu mitunter nur mit einer Klarlackschicht überzogen und keine pigmentierte "Silber"-Farbe zum Aufhübschen genommen.

Einige seichen alles mit Bauernblind-Felgensilber ein, aber Felgensilber hat auch keine RAL-Kennung.

Nach RAL haben sich die Honda-Japaners auch nicht gerichtet, obwohl sie mal mit Deutschland iwie verbandelt waren.

Aus WIKI:
Der Name leitet sich vom Reichs-Ausschuss für Lieferbedingungen ab, welcher am 23. April 1925 in Berlin gegründet wurde und der Rationalisierung der deutschen Wirtschaft diente.

Custom und GL500 haben von Haus aus silber lackierte Motoren und div. andere Teile. Farbcode ist mir aber auch nicht bekannt, ich nehme dafür Felgensilber.

interessant und schade...

welche Farbe würde am ehesten eurer Meinung nach passen und etwas edler, also weniger metallisch wirken wie simples Felgensilber?

cast iron grey ? = Anthrazitgrau mit silber effekt.
Muss mal ein Bild suchen.






Bild mit LED-Deckenbeleuchtung und Blitz gemacht.

Immer schwierig Farben im Foto wie in echt wiederzugeben.

Sieht aus wie Felgensilber...

Wie wärs mit Oberfläche aufarbeiten nach der EO-Methode und Klarlack drauf?

"Meine" Farbe ist links, rechts ist ein Felgensilber.



"Meine" Farbe = Duplicolor 70-0095 mit plus Klarlack zu verwenden.

dein Felgensilber taugt nichtmal als Bauernblind   

nimm mal das von DupliColor.....du wirs keinen Unterschied zu deinem Dupli-Acryl feststellen

mein Felgesilber-überjauchter Motor hat nun schon 3 Winter und knapp über 60tkm überstanden.....und sieht immer noch gut aus

.....allerdings kommts halt auch dabei drauf an was und wie man es macht......meine Motoren sind vor dem Lackieren mit Felgensilber mindestens genau so sauber wie EO´s Putzorgienmotor......Grundierung und Klarlack versteht sich von selbst.





neverending Storry......fast wie beim ÖL   

Tom, es drehte sich nur um den Farbunterschied den von mir verwendeten AnthrazitGrauSilvermetallic und "normalem" Felgensilber, und nicht um die Verarbeitung, Wintertauglichkeiten und Kilometerleistungen.
Verstehe im Moment auch gar nicht, was die Kilometerleistung damit zu tun hat.

Mein Motor hing am Haken eines Patientenifters, so konnte ich ihn auch von unten säubern, entfetten und Nussschalenstrahlen, so als Vorbereitung. Vor allem unten ist es fies verippt .-))

ULTRA schrieb:
welche Farbe würde am ehesten eurer Meinung nach passen und etwas edler, also weniger metallisch wirken wie simples Felgensilber?

Simples Felgensilber mit wenig Metalleffeckt kommt dem Original sehr nahe. Eine Farbe die auf einem Güllepumpenmotor edel ausieht oder welche einen Güllepumpenmotor edel aussehen lässt, gibt es imho überhaupt garnicht. ;-)

Hallo Wolfgang

ich hab das mit den Km und der Haltbarkeit nur in Bezug auf das immer wieder aufflackernde, unnötige Gegacker über "Bauernblind" geschrieben


....und mein Felgensilber hat genau die Farbe wie deine linke Dose........   



Gruß
Tom

Tja Tom,

Bauernblind ist nur dann wirklich echtes Bauernblind, wenn ALLES, aber auch ALLES mit Farbe eingeseicht wird: Motor, alle Kabel, alle Schrauben, alle Gummiteile, Vergaser, Krümmer usw.

Wenn Dein Felgensilber so diese dunkle Farbe hat, wie mein linkes Bild..... Auweia !! Hätte mir im Autoteileladen ein Verkäufer DAS als Felgensilber verkaufen wollen, ich hätte ihn mit diesem dann bauernblindig vollflächig zugesprayt.   

Das ist ja Anthrazitgrau mit Silbermetallic.
Keines falls auch nur so ähnlich wie der Alu-Look des Motors/Endantriebs....usw. aussehend.

GrussWolF

bei mir gehts drum den Rahmen zu pulvern, die brauchen ne Nummer und zwischen Endantrieb und Motor fällt jede Nuance schnell auf!

werd wohl mit Gegenstück zu den Farbtafeln kommen und mich auf die Experten verlassen, danke für die vielen Meldungen!

ULTRA schrieb:bei mir gehts drum den Rahmen zu pulvern, ..............

werd wohl mit Gegenstück zu den Farbtafeln kommen !

Wieso sagst Du das nicht gleich, was Du vorhattest.
Im RAL 70xx ist es mehr ins gräuliche gehend (sehr enttäuschend),
im 90xx-Bereich bist Du besser aufgehoben. Auf erhöhten Metall/metallic-Anteil achten.

Aber die Fachloids werden's genauer wissen. ;-))

Schau mal bei Ebay gibt es einen Hitzebeständigen Lack in der Sprühdose kein K ein Amerikanischer Hersteller der Lack ist sehr gut und kommt dem original Honda Lack sehr nahe .
Mein Typ beim Lackieren die Teile mit dem Heißluftfön etwas erwärmen .Dann den Lack drauf und wieder mit der Heißluftpistole erwärmen nicht zu stark sonst blüht der lack auf.
Würth hat ein zinkspray das ist auch super gut hat mir mal mein Schwager mitgebracht das ist noch eine idee besser.