Sammler entfernen oder "leeren" für besseren sound ?

Hey Jungs

Ich habe einen Cafe Racer aus einem 1983 cx500 gebaut.
Der Sound gefällt mir trotz Endtöpfe nicht. Zu leise auf tiefen Touren ( < 5000)
Gibt es Sammer ohne Inhalt oder ist es kein Problem den Sammler wegzulassen und auf beiden Seiten ein Zwischenstück direkt einzufügen. ich habe mal was gelesen das der Sammler für die Leistung wichtig ist.

Danke für Eure Hilfe

Gruss Stu

1. Sammler weg oder ausräumen = geringere Leistung
2. In der gesamten Abgasanlage der Güllepumpen ist nicht so furchtbar viel drin siehe: Das Abgassystem

Weitere Infos im Archiv

studio130 schrieb: ...Ich habe einen Cafe Racer aus einem 1983 cx500 gebaut.

...Ein lautes Motorrad macht noch keinen Caferacer.

Wie hast Du den denn gebaut?

Schau Dich doch einfach mal da um, wo Caferacer gebaut werden und such Dir die entsprechenden Themen raus.

Dort findest Du auch einige Erfahrungen mit Zubehördämpfern an der CX und zum Thema Schalldämpfer im Allgemeinen.


Allerdings fällt man dort nicht mit der Tür ins Haus, sondern stellt sich erst mal ordentlich vor, bevor man seine Frage stellt.


DLzG Ralf

Hoi Zäme

Entschuldige, ist mein erstes Forum
Also ich bin aus der CH und habe mein Wasserbüffel cx500 1983 welcher mit viiiiel aufwand umgebaut wurde..   hier ein paar fotos. Ebenfalls mit Motogadget etc.

Danke für Eure Antworten! Ich dachte mir das die Leistungskurve ohne Sammler schlechter ist.
Darum denke ich das ich einfach die Endtöpfe optimiere.
Die frage kennt Ihr einen schwarzen Endtopf der gut soundet ab tieferer Drehzahlt?

Danke Euch!







Hier ein paar Bilder

...und habe mein Wasserbüffel cx500...

Nix für ungut, aber eine CX ist kein "Wasserbüffel"

Ich sehe keine Bilder.

Einen schwarzen Endtopf der gut "soundet" kenne ich leider nicht, einen verchromten schon.

Wasserbüffel  

http://www.suzukicycles.org/photos/GT/GT750-brochures/1975_GT750M_sales1a_840.jpg

studio130 schrieb:Hoi Zäme

Entschuldige, ist mein erstes Forum
Also ich bin aus der CH und habe mein Wasserbüffel cx500 1983 welcher mit viiiiel aufwand umgebaut wurde..   hier ein paar fotos. Ebenfalls mit Motogadget etc.

Danke für Eure Antworten! Ich dachte mir das die Leistungskurve ohne Sammler schlechter ist.
Darum denke ich das ich einfach die Endtöpfe optimiere.
Die frage kennt Ihr einen schwarzen Endtopf der gut soundet ab tieferer Drehzahlt?

Danke Euch!

Hier ein paar Bilder

BIN ICH DER EINZIGE DER JETZT NUR NOCH DIE BILDER SEHEN WILL?? SEHE KEINE

Dann mach ich mal wieder den Erklärbär:

In diesem Faden ist Schritt für Schritt erklärt, wie das Einstellen von Bildern in diesem Forum funktioniert.

Gruß
Schorsche

studio130 schrieb: Die frage kennt Ihr einen schwarzen Endtopf der gut soundet ab tieferer Drehzahlt?

Die werden sehr gerne genommen, musst aber bessere Dämmwolle rein machen und hin und wieder mal erneuern.

Das Rohr vom Dämpfereinsatz solltest Du nach hinten bis zur Öffnung verlängern. Das dämpft auch noch etwas.

Mit den Dingern hat die CX unten raus mehr Drehmoment. Allerdings solltest Du mit größeren Düsen experimentieren. Mit den originalen Düsen fehlt oben raus etwas Leistung.

.

ChiemseeGülle schrieb:

studio130 schrieb:Hoi Zäme

Entschuldige, ist mein erstes Forum
Also ich bin aus der CH und habe mein Wasserbüffel cx500 1983 welcher mit viiiiel aufwand umgebaut wurde..   hier ein paar fotos. Ebenfalls mit Motogadget etc.

Danke für Eure Antworten! Ich dachte mir das die Leistungskurve ohne Sammler schlechter ist.
Darum denke ich das ich einfach die Endtöpfe optimiere.
Die frage kennt Ihr einen schwarzen Endtopf der gut soundet ab tieferer Drehzahlt?

Danke Euch!

Hier ein paar Bilder

BIN ICH DER EINZIGE DER JETZT NUR NOCH DIE BILDER SEHEN WILL?? SEHE KEINE

Die Bilder sind jetzt drinn

f104wart schrieb:

studio130 schrieb: Die frage kennt Ihr einen schwarzen Endtopf der gut soundet ab tieferer Drehzahlt?

Die werden sehr gerne genommen, musst aber bessere Dämmwolle rein machen und hin und wieder mal erneuern.

Das Rohr vom Dämpfereinsatz solltest Du nach hinten bis zur Öffnung verlängern. Das dämpft auch noch etwas.

Mit den Dingern hat die CX unten raus mehr Drehmoment. Allerdings solltest Du mit größeren Düsen experimentieren. Mit den originalen Düsen fehlt oben raus etwas Leistung.

.

Danke Dir!

Sehen schon mal gut aus! Du meinst der ist so zu laut?

Kurti schrieb:

...und habe mein Wasserbüffel cx500...

Nix für ungut, aber eine CX ist kein "Wasserbüffel"

Ich sehe keine Bilder.

Einen schwarzen Endtopf der gut "soundet" kenne ich leider nicht, einen verchromten schon.

Wasserkühler ist für mich wasserbüffel

studio130 schrieb:Wasserkühler ist für mich wasserbüffel

Das ist dann auch ein "Wasserbüffel"
Velocette LE

guelli02 schrieb:

studio130 schrieb:Wasserkühler ist für mich wasserbüffel

Das ist dann auch ein "Wasserbüffel"
Velocette LE

GEILES TEIL ABER

studio130 schrieb: Du meinst der ist so zu laut?

Mit der Original-"Dämm"wolle, die da drin ist, auf jeden Fall.

...Dämmwolle gehört ohnehin zum "Verbrauchsmaterial" und muss regelmäßig erneuert werden.

f104wart schrieb:

studio130 schrieb: Du meinst der ist so zu laut?

Mit der Original-"Dämm"wolle, die da drin ist, auf jeden Fall.

...Dämmwolle gehört ohnehin zum "Verbrauchsmaterial" und muss regelmäßig erneuert werden.

Also wenn du meinst der passt auf meinen büffel dann vertrau ich mal und bestelle die.
Sehen cool aus, mir passt die typische Coffe Racer Optik. Danke für den Tip.
Gruss

Zitat: "Wasserkühler ist für mich Wasserbüffel"

Das wird die Suzuki-Freunde aber gar nicht freuen. Was wäre, wenn man uns die "Güllepumpe" klauen würde?

Hier mal 2 Beispiele für Foren:

studio130 schrieb: Also wenn du meinst der passt auf meinen büffel

...mal unter uns: Mit dem Büffel, egal ob mit oder ohne Wasser, machst Du Dich etwas lächerlich.

Der "Wasserbüffel" ist ein fester Begriff in der Motorradszene und hat mit einer Güllepumpe rein gar nichts zu tun!


...Die gängigsten Tiernamen sind bereit anderweitig vergeben:

Die Kuh für die alten 2Ventiler-BMWs
Der Wasserbüffel für die 750er Suzuki
Der Mustang für den Ford
Das Topolino (Mäuschen) für den kleinen Fiat
Der (grüne) Elefant für die Zündapp KS601
Der Monkey für die Minihondas


...bleibt Dir passend zur Schweiz für Deine Güllepumpe also nur noch die "Bergziege", aber auch danach ist schon ein Fahrrad benannt..

.

oook okkkk ist ja gut, dann kein büffel..

Wie gesagt ganz neu in diesem Bereich, wärs ein Harley gewesen hätte ich's gewusst.
Ich fahre sonst Harley und jetzt die "pumpe" für die Stadt

Danke für Eure Hilfe!

studio130 schrieb: ...Ich fahre sonst Harley

Oh Gott, auch das noch!

...und die Gűlle fűr die Stadt......

dabei ist sie das bessere Langstreckenmoped

wűrd mich interessieren wie die Harley bewegt wird ?
im Anhänger ?? Zur Eisdiele ? nur zu Treffen ?
....jedenfalls nicht zum normalen allgemeinen Bikertreff....sonst wäre der Lapsuss mit der Wasserbűffelbezeichnung nicht passiert





sorry.......aber bei der Steilvorlage kommen alle Harleyklischees auf einmal hoch......

Kallebadscher schrieb:

wűrd mich interessieren wie die Harley bewegt wird ?
im Anhänger ?? Zur Eisdiele ? nur zu Treffen ?

...Harley als Caferacer



@Stu:

Da musst Du jetzt einfach durch!

.

Hallo Ralf

zur Eisdiele ......nicht ins Cafe

also ein Eisbrecher, oder ein "cooles" Bike


Grűßle
Tom

sorry jungs das musste jetzt sein haha

also nun zur Wahrheit:

Ich hatte eine Harley , echt ein geiler Umbau. Jedoch verkauft vor 2 Jahren da ich immer Probleme hatte und das ding mich zu armen tagen getrieben hat. Ich spare auf einen Zero Engineering Bike.. aber bis dahin wollte ich ja was zum fahren.... ein Bike das für alles geeignet ist.. stadt, ausfahrt, treffen, etc. .. und ich liebe den old school coffe racer style..
somit habe ich jetzt das geile bike kennen und lieben gelernt.. somit verstehe ich eure Begeisterung voll und ganz!!

studio130 schrieb:sorry jungs das musste jetzt sein haha

also nun zur Wahrheit:

Ich hatte eine Harley , echt ein geiler Umbau. Jedoch verkauft vor 2 Jahren da ich immer Probleme hatte und das ding mich zu armen tagen getrieben hat. Ich spare auf einen Zero Engineering Bike.. aber bis dahin wollte ich ja was zum fahren.... ein Bike das für alles geeignet ist.. stadt, ausfahrt, treffen,  etc. .. und ich liebe den old school coffe racer style..
somit habe ich jetzt das geile bike kennen und lieben gelernt.. somit verstehe ich eure Begeisterung voll und ganz!!

Du brauchst Dich doch für Deine Harley nicht zu schämen, es gibt Schlimmeres. Um Hohn und Spott zu vermeiden, hier einfach nicht erwähnen

und sollte mal einer kommen, kannst Du immer noch sagen, die gehört meinem Vater.