Projekt Caferacer

Wäre eine Möglichkeit, aber wie original sieht es dann auch nicht aus. Wie hat Honda das gemacht?

Navigator03 schrieb: Mir persönlich gefällt der Originalzustand noch besser, bei dem es etwas weniger glänzt. Wie wäre das zu machen? Erst polieren und dann mit Klarlack behandelt?

...stufenweise bis 800er Körnung schleifen, mit WD40 einsprühen und mit Schleifvlies abreiben. So habe ich es bei dieser Gabelbrücke gemacht:





...Den Original Honda-Look bekommst Du hin, wenn Du die Deckel wie oben beschrieben schleifst und anschließend mit Klarlack überziehst.

Glaspergestrahle Deckel hingegen werden leicht grau, wenn sie lackiert werden.

Zum Schleifen benutze ich die Schleifsterne von SteindlTools


.

Sieht klasse aus, danke.

Die Schleifsterne kannte ich noch nicht.

Hallo,

was man machen kann ist:

- Ventildeckel entfetten
- Ventildeckel strahlen
- diese schleifen bis die Oberfläche glatt/ plan ist
- erster Polierschritt mit Struktur schleifende Polierpaste vorpolieren
- Ventildeckel entfetten
- Ventildeckel mit 2K- Lack versiegeln

so wurde das damals aus meiner Sicht auch gemacht.

LG
Michael

Die sehen gut aus. Sind die schon lackiert?

Ich finde es schwer, beim Schleifen oder Polieren in die Zwischenräume der Rippen zu kommen. Wie würdet ihr da vorgehen?

Ich habe mal gesehen, daß Profis sehr große Polierscheiben verwendet haben.

Stopp!!!!
Navigator03 ...Du bekommst eine PN, denn dass Tema hat nichts mehr mit den Fragen von Kevin zu tun.

LG
Michael

PS: Entschuldigung Kevin!

Ihr erstaunt mich jedes mal aufs neue, die Teile sehen ja mal wie neu aus

Wenn ich mir den Vergaser so ansehe ist das aber nicht der der 500er CX oder? Der hat zumindest keine Ähnlichkeit mit meinem den ich gestern mal rausgeholt habe. Für Fotos hat die Zeit leider nicht gereicht.
Weshalb sollte ich ´´Teile´´ des Vergasers den nicht Lackieren? Wird wirklich mal Zeit für ein Treffen

Mein Funktionierender Motor hat am Heck wo der Kabelbaum raus kommt eine so wie ich das Beurteilen kann Aluplatte die mit 4 Sechskantschrauben fest ist, als ´´Blech´´ würde ich das nicht betiteln.
Werde auch mal Werkzeug einpacken und den auch mal Aufmachen. Fotos folgen dann

Und das dass mit den Tipps zur Aufarbeitung nicht zum Thema passt stimmt schon, passt aber auch super zum Projekt und somit auch etwas in diesen Thread

Fotos folgen wie gesagt am Samstag oder Sonntag.

PS: Damit ich in Zukunft nicht ewig neue Threads aufmache wenn ich was neues habe und in der Suchfunktion nichts finde, könnten die Admins doch diesen Thread in Caferacer Projekt oder so umbennenen. Dann müsste ich nicht ewig was neues aufmachen was es evt. schon gibt und andere können hier auch ihre Aufarbeitungstipps Preisgeben

Gruß Kevin

Hi Kevin,
wenn es dich nicht stört... dann:


Der Vergaser den ich da gezeigt habe, stammt von einer GL650 mit Beschleunigungspumpe. Aber eine CX500 Vergaser kann ohne weiteres genauso Hübsch gemacht werden!








wobei es bei dem CX500 Vergaser auch wieder um einen es handelt der eine BP. besitzt.
Das Gehäuse ansich wurde bei den Vergasern nicht poliert. Blechteile und Federn .... , wurden gegen neu verzinkte Bauteile ausgetauscht.

Ja natürlich kann man einen Vergaser lackieren.... finde ich aber komisch.

Ich freue mich auf ein Treffen mit Dir Kevin!

LG
Michael

Darf ich eine kleine Anmerkung machen ..... darf ich?? Bitte, bitte ....

Es handelt sich um den Vergaser einer CX 500 C, erkennbar an dem senkrecht stehenden Messingrohr zwischen den Vergasern.

Blackshadoo 93 schrieb:
PS: Damit ich in Zukunft nicht ewig neue Threads aufmache wenn ich was neues habe und in der Suchfunktion nichts finde, könnten die Admins doch diesen Thread in Caferacer Projekt oder so umbennenen. Dann müsste ich nicht ewig was neues aufmachen was es evt. schon gibt und andere können hier auch ihre Aufarbeitungstipps Preisgeben

Gruß Kevin

Das kannst Du selbst erledigen!

Editiere einfach deinen ersten Beitrag

Schorsche! Richtig!

jetzt aber ein CX500 Vergaser mit BP.

Yep!!

*dahinschmelz*

Nu will ich den für die GL500/CX500E auch noch sehen

Hallo Jochen,

den hat Micha schon auf der vorhergehenden Seite vorgestellt.

Gruß
Schorsche

schorsche schrieb:Hallo Jochen,

den hat Micha schon auf der vorhergehenden Seite vorgestellt.

Gruß
Schorsche

Schorsche, wenn ich nicht irre ist das ein 650er Versager.

Gruß Peter

Genau Peter, dass ist ein GL650 iger Vergaser mit BP.

ich kann gerne ein paar Bilder machen von einem GL500 Vergaser mit BP aber der sieht nicht doll aus!

LG
Michael

Ob jetzt die letzten fast 20 Beiträge über polierte Vergaser dem Threadstarter Kevin wirklich helfen, seinen Motor zum Laufen zu bringen ?

Polierteufels Polierarbeiten wären in einem separaten Plauderecki- oder Biete-Thread besser aufgehoben, oder nicht ?

guelli02 schrieb: Polierteufels Polierarbeiten wären in einem separaten Plauderecki- oder Biete-Thread besser aufgehoben, oder nicht ?

guelli02's Kommentare wären in einem separaten Plauderecki-Thread besser aufgehoben, oder nicht ?

Gruß Siggi

Bevor das wieder in "gib mir mein Schäufelchen zurück" ausartet, ein Zitat zur Kenntnisnahme:

Blackshadoo 93 schrieb:Ihr erstaunt mich jedes mal aufs neue, die Teile sehen ja mal wie neu aus

Wenn ich mir den Vergaser so ansehe ist das aber nicht der der 500er CX oder? Der hat zumindest keine Ähnlichkeit mit meinem den ich gestern mal rausgeholt habe. Für Fotos hat die Zeit leider nicht gereicht.
Weshalb sollte ich ´´Teile´´ des Vergasers den nicht Lackieren? Wird wirklich mal Zeit für ein Treffen

Mein Funktionierender Motor hat am Heck wo der Kabelbaum raus kommt eine so wie ich das Beurteilen kann Aluplatte die mit 4 Sechskantschrauben fest ist, als ´´Blech´´ würde ich das nicht betiteln.
Werde auch mal Werkzeug einpacken und den auch mal Aufmachen. Fotos folgen dann

Und das dass mit den Tipps zur Aufarbeitung nicht zum Thema passt stimmt schon, passt aber auch super zum Projekt und somit auch etwas in diesen Thread

Fotos folgen wie gesagt am Samstag oder Sonntag.

PS: Damit ich in Zukunft nicht ewig neue Threads aufmache wenn ich was neues habe und in der Suchfunktion nichts finde, könnten die Admins doch diesen Thread in Caferacer Projekt oder so umbennenen. Dann müsste ich nicht ewig was neues aufmachen was es evt. schon gibt und andere können hier auch ihre Aufarbeitungstipps Preisgeben

Gruß Kevin

Das ist also ein Projektfaden! Ich benenne den ersten Beitrag jetzt in "Projekt Caferacer" um

Gruß, EO

.

Siggi schrieb:

guelli02 schrieb: Polierteufels Polierarbeiten wären in einem separaten Plauderecki- oder Biete-Thread besser aufgehoben, oder nicht ?

guelli02's Kommentare wären in einem separaten Plauderecki-Thread besser aufgehoben, oder nicht ?

Gruß Siggi

Ich hab´s mir überlegt.

Hört mit dem Gezänk auf, sonst schick ich euch Schnee schieben!

Darf ich weiterzänkern ?
Weil hier ist wolkenfreier Himmel und viel Sonne.
Aber keine Lust und Zeit, um auf'm Mopped abzulüften.

Waterbrunn schrieb:Hört mit dem Gezänk auf, sonst schick ich euch Schnee schieben!

.....nix schneeschippen....
8°C und trockene Straßen
....bevor das Wetter umschwenkt gehts noch ne Runde ins Kraichgau
n bisschen die CX-Vergaser von Innen polieren/putzen in dem ich nen Tank Sprit durchjage

....oder ich geh Rasen mähen.......der spriest aktuell recht gut




ansonsten........
ohne meinen Anwalt