Automatischer Steuerkettenspanner
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Automatischer Steuerkettenspanner
ich hab schon einiges gelesen hier bin aber nicht wirklich fündig geworden. Ich möchte gerne die Steuerkette wechseln da der Motor auf den Tisch steht und offen ist. meine Frage zum Automatischen Spanner. Muß das Ding vor Montage wieder zurückgedückt werden? Wenn ja wie? Ohne weiteres drückt er sich höchsten 6-8 mm rein dann kommt ein Widerstand. ????
Chris67- Anzahl der Beiträge : 158
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Re: Automatischer Steuerkettenspanner
Hmm.... ein Kettenspanner Fred, na Du traust dich was
Also zurückdrücken lässt dich das Ganze nur, wenn man gleichzeitig von hinten die Kugel hochdrückt.
Der Spanner sollte sich aber keine 6-8mm hineidrücken lassen.
Da liegt dann schon die Kugel gegen den hinteren Spannstifft und arretiert nicht mehr.
Abhilfe: Entferne den hinteren Spannstifft, damit die Kugel weiter nach hinten rutschen kann.
Ich such gleich mal nach nen paar Bildchen.
z.B:
Von hier
Oder:
Also zurückdrücken lässt dich das Ganze nur, wenn man gleichzeitig von hinten die Kugel hochdrückt.
Der Spanner sollte sich aber keine 6-8mm hineidrücken lassen.
Da liegt dann schon die Kugel gegen den hinteren Spannstifft und arretiert nicht mehr.
Abhilfe: Entferne den hinteren Spannstifft, damit die Kugel weiter nach hinten rutschen kann.
Ich such gleich mal nach nen paar Bildchen.
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Von hier
Oder:
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Ist Spannungsabfall eigentlich Sondermüll?
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Re: Automatischer Steuerkettenspanner
Chris67 schrieb: Ohne weiteres drückt er sich höchsten 6-8 mm rein dann kommt ein Widerstand.
Moin Chris,
das ist NICHT normal! In voll ausgefahrener Stellung sollte sich nur der Druckpilz reindrücken lassen, Nicht der Spannstift selber.
Das Problem und die Lösung dazu ist hier ausführlich beschrieben
f104wart- Anzahl der Beiträge : 11446
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