Cx500c quietscht unter last

Hallo, mein Name ist Nic, habe seit kurzem eine cx500c pc01. Habe beim fahren festgestellt das die Dicke quietscht wie sau, lässt sich schwer lokalisieren. Hinterrad ausgebaut, incl. Schwinge, welle, alles gereinigt , nach Vorschrift mit mos2 gefettet, neues kardanöl rein, alles wieder zam gebaut. Es quietscht immer noch, heul. Verstärkt wenn ich Slalom fahre bei rechts kurven. Hat jemand ne Idee? Aufgebockt u. Die Gänge durchgeschwitzt ist nichts zu hören.Rad läuft frei ohne Geräusche.. Danke schonmal Hand zum Gruss nic

Wenns beim Slalom u.ä. ist........da hast du auch Lastwechsel vorne am Rad.
Schon mal gecheckt, ob die Bremssättel gleiten, oder sitzt da was fest und schleift/quitscht an der Bremsscheibe, wenn du lenkst.

Ich glaube nicht, dass es vom Hinterrad kommt.

Heb sie mal vorne an und schau, ob sich das Vorderrad leicht dreht (die Bremse auf macht).

Hattest Du das Vorderrad irgendwann mal ausgebaut oder hat sie von Anfang an gequietscht?

Entweder hängen die Schwimmsättel oder das Vorderrad wurde falsch eingebaut (verspannt). Schau mal, ob der Abstand zwischen Bremscheibe und Tauchrohr links und rechts gleich ist.


...Woher kommst Du denn?

Moin , wohne in St.Gangloff, am Hermsdorfer Kreuz/Thüringen.
Ausgebaut habe ich nur das Hinterrad, aber vorn quietscht es auch, hab sie erst seit ner Woche... rad dreht auch nicht richtig frei leichte schleif und auch quietsch Geräusche. Sollt mich mein Ohr so täuschen? Hab schon das Gefühl das sich das Geräusch von dem der vorderachse unterscheidet. Als ob es genau unter meinem arsch herkommt..

Bei Geräuschen kann man sich nicht auf seinen Arsch verlassen.

...Die werden über andere Bauteile mitunter so übertragen, dass man sie nur schwer lokalisieren kann.

Ich würde mich ale erstes mal der Gabel und der Bremse widmen. Ausserdem hast Du meine Frage nicht beantwortet:

Ist der Abstand zwischen Scheibe und Tauchrohr beidseitig gleich?



Hast Du Einkolben- oder Doppelkolbensättel?

Ich mess dann mal, danke!

Das muss man nicht messen, das sieht man.

Jaja, ich weiss

Jaja, ich weiss

Sind ca 1 bis 3mm Unterschied und 1 Kolben Bremmssättel..

Rechte seite..

Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist das zweimal dasselbe Foto und auf dem letzten erkennt man gar nichts.


Wenn da wirklich 1-3 mm Unterschied erkennbar ist, dann wurde das Rad falsch eingebaut.


==>Also: Achsmutter lösen, Klemmung am rechten Tauchrohr nochmal lösen. Wahrscheinlich "springt" die Gabel dann auseinander.

Dann ZUERST die Achsmutter anziehen und danach erst die Klemmung. Bei dem Klemmbock auf die Pfeilrichtung achten. Der auf der Unterseite angebrachte Pfeil muss in Fahrtrichtung nach vorne zeigen. Zuerst wird die vordere und dann erst die hintere Mutter angezogen.

Danach sollte der Abstand links/rechts gleich sein und das Quietschen verschwunden sein.

...Vorausgesetzt natürlich, die Bremse selbst hängt nicht. Die Bolzen mal heraus zu schrauben, zu reinigen und neu einzufetten kann jedenfalls nichts schaden.

Schau auch mal von der Seite auf die Standrohre, ob die parallel zueinander ausgerichtet sind. Prüfen kannst Du das auch beispielsweise mit einer aufgelegten Glasplatte oder einem U-Profil.

Wenn die Glasplatte oder das U-Profil kippeln, muss die Gabel ausgerichtet werden.

Also rechts pass der zollstock nicht dazwischen, links passt er dazwischen, und hat sogar noch bisl Luft. Komisch wenn ich die Fotos anklicke sind sie ganz scharf

Heute komm ich nicht mehr dazu, werde das aber prüfen und berichten...tausend dank und schönen Sonntag noch..

Gabel ausrichten und Bremse entquietschen ist immer gut.
Und falls es immer noch quietscht: An meiner GL war mal die Tachoschnecke verdreckt. Eher zufällig bin ich dahintergekommen, dass sie es war, die die Geräusche verursachte, die ich im Motorbereich vermutet habe.

Update: soeben die Gabel komplett zerlegt, hat eh gesifft. Nun festgestellt das die Tauchrohre nicht mehr die besten sind. Werd ich gleich wechseln incl. Dichtringen etc. Oder was meint Ihr? Welche tauchrohre könnt ihr denn empfehlen? Grüsse nico

Ich würde Dir neue Standrohre empfehlen!

Mein ich doch ,Standrohre. Bin grad am Suchen finde aber irgendwie nicht die richtigen. Müssen ja welche sein mit eckiger Nut und Ölablass. Das steht ja aber leider nicht dabei, Länge und Durchmesser passen aber die Bj. Angaben nicht..

Such mal nach der Teilenummer: 51410449711

Danke, Das hab ich schon. Entweder Nicht verfügbar oder utopischer Preis von 220€ aufwärts je stück

https://www.ebay.de/itm/Honda-CX500-Tube-inner-Pipe-51410-449-711/263729129265?epid=1614526101&hash=item3d677b2731:g:NWkAAOSwxphbEQVs

https://www.ebay.de/itm/Honda-CX-500-C-GABELSTANDROHR-51410-449-711/372152667458?epid=1614526101&hash=item56a6070d42:g:suAAAOSwEZdaH720

Auch kein Schnäppchen, aber original Honda und die Gleitbuchsen sind schon dabei.

Werd morgen mal dort anrufen, und fragen ob die passen, laut Beschreibung sollten Sie.. Danke brummbaer