Starter Anlasser Schraube vergammelt

Kathomen99 schrieb:Was noch gut zu wissen wäre ist, was du mit den übrig gebliebenen Kabeln gemacht hast.......

theRUFisonfire schrieb:Kontrollleuchten habe ich nicht. .. .....

Nochmal, was ist mit den überzähligen Kabeln gemacht worden?
Hast du die Elektrik selbst umgebaut, oder das schon so bekommen.

Also nochmal zur Zusammenfassung:

Der Leerlaufschalter scheint innen oxidiert zu sein, da er in der Getriebestellung "Leerlauf eingelegt" NICHT auf Masse kontaktiert. Das ist ein Fehler der bei alten Schaltern vorkommt und kann durch Austausch des Leerlaufschalters behoben werden. Beachte: Der Kontaktstift und der Gewindeanschluss des Leerlaufschalters ist gegen das Gehäuse des Schalters isoliert. Da gibt es keinen Durchgang!!!

Es ist tatsächlich möglich das Kabel Hellgrün/Rot auf Masse zu legen. Dann zieht das Anlasserrelais immer an, wenn man den Starterknopf drückt.

Aktuell hat das aber zum Druchbrennen der Hauptsicherung geführt. Also liegt auf diesem Kabel Spannung, obwohl der Starterknopf nicht gedrückt wurde.

Wo kommt die Spannung her???

Es macht keinen Sinn hier weiter zu diskutieren und philosophieren. Die Lösung findet man nur an der Maschine und nicht in der Glaskugel...