[SUCHE] Ventildeckel Schraube lang CX 500 Euro (PC06)

Hallo,
beim Ventile einstellen meiner Eurosport ist mir eine Schraube vom Ventildeckel abgebrochen, ich musste sie ausbohren was auch nicht so super klappte, bevor ich aber einen neuen Kopf aufsetze oder das Bike so verkaufe, will ich es noch mal mit Gewinde einkleben probieren.. Ich benötige eine Schraube für den Ventildeckel, vielleicht hat jemand eine rum liegen.

Besten Dank
Gruß Falk

Es gibt unterschiedlich lange Ventildeckelschrauben!
Da die Schrauben einen Bund als Anschlag haben, muss die Länge passen.

Auf dem Avatar sehe ich eine Eurosport.
Wenn da die originalen Deckel drauf sind, dann sind da die "längeren" Schrauben notwendig.



Bei den originalen Ventildeckel der Tourer, C, GL sind die Schrauben etwas kürzer.

Hallo Brummbaehr,
danke für die Info, dachte das die Schrauben gleich sind. Ich war heute beim Schraubenhändler und habe mir ein paar Alternativen gekauft. Das defekte Gewinde ist ausgebohrt und ich habe mit Flüssigmetall ein helicoil- Gewinde eingeklebt. Mal sehen ob es hält.
Der Kleber muss erst mal aushärten
Gruß Falk

falk66 schrieb:...beim Schraubenhändler und habe mir ein paar Alternativen gekauft.

Wie soll das denn funktionieren? Den Bund an der Schraube hinter dem Gewinde brauchst Du als Anschlag, um die Dichtungen definiert anziehen zu können. Anders wird die Schraube nicht fest und der Deckel nicht dicht.

Warum beantwortest Du nicht einfach erst mal Jochen's Frage, für welche Ventildeckel Du die Schraube brauchst?  

Das mit dem Anschlag der Schraube wusste ich nicht, ich habe die originalen von der Euro Sport drauf, also die oben abgebildeten Deckel
Gruß Falk

Okay, ich habe die Überschrift entsprechend angepasst.



Viel Erfolg.



PS: Die langen Schrauben sind selten und neu nicht mehr lieferbar. Deshalb wird Dir so schnell auch keiner eine anbieten.

Wenn alle Stricke reißen muss man halt aus einer dickeren Schraube etwas passendes drehen.

Hallo Ralf,
Danke für den Tipp mit dem Abdrehen, hatte gerade im Netz nach Schrauben und Köpfe geschaut, das sieht ja richtig dünn aus, was habe ich mir nur für eine seltene Maschine gekauft.
Ich hoffe erst mal das die Gewinde halten.
Gruß Falk

Wo ist denn das Problem? Eine Torx Linsenkopfschraube mit Bund DIN 7380 M10 passt nach dem Abdrehen einwandfrei.

Ich würde eine A2-Schraube nehmen und sie zum Einspannen etwas länger wählen.

...Hast Du eine Drehmaschine und kannst Dir das machen?

falk66 schrieb:Ich hoffe erst mal das die Gewinde halten.

Da bin ich, Deiner Beschreibung nach, noch etwas skeptisch. Zur Not muss der Kopf halt runter und auf der Fräsmaschine oder zumindest einer soliden Ständerbohrmaschine aufgespannt und bearbeitet werden.

Das mit dem "Abdrehen" funktioniert nicht wirklich.
Der verbleibende Anschlag verhindert das man die Dichtung (welche das Loch im Deckel abdichtet) auf die Schraube schieben kann.

Ich würde da eine Sechskantbundschraube  M6x70mm nehmen. Sowas hier
Die Dichtung von der angebrochenen Schraube aufstecken und den Anschlag dann durch Kontermuttern machen.
Schraubenkopf bis Ende Anschlag sind 50mm.

Hallo Brummbaehr,
Die selbe Idee hatte ich auch, konnte mir das nur noch nicht genau anschauen ob es funktionieren würde. Ich hätte das Maß von der intakten Schraube übernommen, neue Schraubendichtungen habe ich noch da, Danke für den Tipp, werde es heute Abend mir mal ansehen und ausprobieren.
Gruß Falk

Brummbaehr schrieb:Der verbleibende Anschlag verhindert das man die Dichtung (welche das Loch im Deckel abdichtet) auf die Schraube schieben kann.

Von welchem "verbleibenden Anschlag" redest Du? Ich bin davon ausgegangen, dass der Schaft hinter dem Bund ebenfalls abgedreht wird und die Schraube genau so aussieht wie das Original.


Aber das mit der Kontermutter ist auch eine sehr gute Idee(!) und vor allem einfacher als das Drehen. Ein weiterer Vorteil ist,  dass man den den Anpressdruck der Dichtungen etwas justieren kann.

Ich würde aber unter die Kontermuttern noch eine Scheibe legen, damit die Mutter sich nicht in die Auflagefläche "eingräbt".

Die Scheibe müsste dann aber mit Loctite an die Mutter geklebt werden, damit sie beim Aufsetzen des Deckels nicht runter und in die Ölrücklauföffnung fällt.


@Falk: Wenn Du eine Drehbank hast, kannst Du Dir auch einen Ring mit M6 Innengewinde drehen und den auf die Schraube kleben oder von oben kontern. Das wäre die handwerklich sauberere Lösung.  

Denkfehler meiner seits.
Die Dichtung um die Schraube ist ja aus Gummi und lässt sich natürlich über den Anschlag ziehen.
Nur bei dem vor mir liegendem Exemplar ist die Dichtung so verhärtet, das ich da fälschlicherweise von Kunststoff aus gegangen bin

Hallo,
möchte mich noch mal melden, das mit der Kontermutter geht sehr gut. Drehbank habe ich keine und reparieren am Motorrad geht nur in der Tiefgarage, was aber der Vermieter nicht gerne sieht, auch sind die Möglichkeiten in meinen Keller sehr begrenzt. Darum möchte ich den Aufwand in Grenzen halten.
Für die vielen Tipps und Anregungen möchte ich mich bei Allen bedanken.
Gruß Falk

Brummbaehr schrieb:Nur bei dem vor mir liegendem Exemplar ist die Dichtung so verhärtet, ...

Ja, manche gehen wirklich sakrisch schwer. Es hilft dann, sie für eine Weile in heißes Wasser zu legen.

falk66 schrieb:... das mit der Kontermutter geht sehr gut.

Hast Du jetzt noch ne Scheibe drunter geklebt oder hast Du die Mutter direkt auf den ZylKopf geschraubt?

Anstatt der Scheibe könnte man auch eine M6 Flanschmutter nehmen, dann wär's wirklich perfekt.

Hallo Ralf
Ich habe eine Untterlegscheibe drunter geklebt, dicht ist es zur Zeit, ich hoffe das es so bleibt
Gruß Falk

Pass auf, wenn Du das nächste mal den Deckel abnimmst, dass die Scheibe sich nicht gelöst hat und in den Motor fällt.

Ich würde die untere Mutter durch eine Flanschmutter ersetzen.
Leider ist mir die Idee auch erst im Laufe der Lösungsfindung gekommen.

Stimmt, auf die Idee mit der Flanschenmutter bin ich nicht gekommen, beim nächsten abnehmen des Deckels habe ich vielleicht die Unterlegscheibe vergessen und dann kann sie im versteckten ihre Wirkung im Motor zeigen, wäre schlecht.
Gruß Falk

Genau das meine ich.

...ich hab ja ursprünglich in eine ganz andere Richtung gedacht mit dem Abdrehen der Schraube. Aber Jochen's Idee macht die Sache einfacher und die Flanschmutter macht sie perfekt.

Aber manchmal braucht's halt etwas, bis man sich in eine Sache komplett reindenkt.