Blinker am Haltebügel wie befestigen?

Kann ich das Kabel aber auch an die ganz rechte Steckverbindung (S. Bild) anschließen, das sollte ja (da grün) Masse sein.

Sorry, aber diese Frage verstehe ich jetzt nicht ganz. Welches Kabel möchtest Du an grün anschließen?


Ich hab Dir mal die passende Sequenz aus dem Schaltplan heraus geschnitten:






Die Rundstecker, die da verwenden wurden, sind vom Durchmesser her viel zu groß und machen keine sichere Verbindung mit den Gegenstücken, weil die aufgeweitet werden und die Stecker nicht einrasten. In dem Fall solltest Du jetzt nicht nur die Stecker, sondern auch die Buchsen erneuern.

Was Du brauchst, sind 3,5 mm Japan-Rundstecker.

Zu den Blinkern und auch für die Masseleitung von den Blinkern zum Sammelstecker reichen 0,75² vollkommen aus. Du kannst aber genau so gut 1² oder 1,5² nehmen.


Wenn Du möchtest, schneide ich Dir ein paar Kabelstücke mit den passenden Farben von der Rolle ab und pack Dir auch die passenden Stecker und Buchsen mit bei.

Bei den originalen Ersatz Fassungen sind Plus Leitung in voller Länge mit Japan Stecker bereits dran.

…so habe ich das jetzt mal angebaut. Im inneren des Rohrs (Haltebügel) habe ich passende Gummiteile eingebaut, zwischen Blinker und dem Rohr (Haltebügel) eine Gummidichtung. Blinker sind stabil und haben minimal auch Bewegungsspielraum. Hinten habe ich eine Bundmutter verkehrt rum reingeschraubt.









Ob das auf Dauer hebt wird sich zeigen. Gerade die Gummdichtung kann sich natürlich verziehen.
Ich nehme jetzt mal den Rahmen als Masseanschluss.

Originalteile für die Befestigung wären natürlich besser.

@Ralf: mit dem Kabel meinte ich das Massekabel vom Blinker
Danke für die Skizze!

Wo ist denn das Gewinde?


...Bezüglich der nicht mehr lieferbaren bzw. seltenen Gummis:
Ich habe gerade gestern für meine Fräsmaschine Gummi-Rundschnur an der Drehmaschine bearbeitet. Also sowohl gedreht wie auch gebohrt.
Das funktioniert einwandfrei.  

Es wäre also auch kein Problem, sich passende Rundschnur (ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, 22mm müssten passen) zu besorgen und die Gummis originalgetreu nachzufertigen.


Passende Abdeckkappen könntest Du bei Staufenbiel in Berlin finden.

Richtig! Das Kabel grün ist die Masseleitung im Kabelbaum. Da kommt alles dran, was am Heck Masse braucht.

Bei der Zuleitung zur Blinklampe ist es völlig Wumpe welche Kabelfarbe die hat. Wenn die Zuleitungen vertauscht sind und der Heckblinker auf der falschen Seite blinkt, muss man ja nur da nur die Stecker in blau und orange wechseln.

Danke für die Ergänzung, EO. Das mit der Masse hatte ich vergessen zu erwähnen.

Wollte es eigentlich noch unter den Schaltplan schreiben, aber es ging ja daraus auch hervor.

Das Kabel, das aus der "Bundmutter" kommt, sollte noch irgendwie gegen Scheuern an der Mutter geschützt werden, am besten mit einer saugend passenden Gummitülle. Das wird sonst sicherlich irgendwann durch sein und die Sicherung fliegen lassen.
Achim

Aus dem Grunde gibt es pro Seite zwei Gummis.

Ein Forumskollege bekommt von mir am Wochenende die Maße der original Gummis, der kann die dann drucken. Angeboten hat er das in diesem Thread auch schon.

Danke für die Infos.
Der Schaltplan hilft schon mal sehr
Der Originalschaltplan in sw ist schwer zu lesen.
An der Bundmutter kommt noch was dran. Hab gestern noch Schrumpfschlauch besorgt. Ich mach das „wasserdicht“ und Scheuern soll natürlich auch nichts.

Möchtest Du die Verkabelung und die Stecker dann nicht mehr ändern?

Ich hab noch Japanstecker gehabt, ich wusste gar nicht dass die so heißen. Insofern kann ich das ja dann auch selbst verkabeln.
Danke!

Hallo Achim,

das hört sich so an als wäre dein Problem gelöst. Schön fasslich auch endlich mal helfen konnte.

ich bin ja noch nicht lange hier, aber muss schon sagen, das hier ist ein tolles Forum und es wird einem immer geholfen.

Ich habe jetzt von Frank alias Reisender die Maße für das Gummi bekommen.

Der Druck läuft schon weil ich dachte der braucht die, aber er hat die Maße geliefert damit andere/alle etwas davon haben.

Die umlaufende Nut im breiteren Teil, was hat die für einen Sinn und Zweck.

Aus welchem Material werden die Teile denn gedruckt?

Aus TPU, 95A Shore

Chemisch sehr beständig

Danke für die Info. Klingt interessant. Ist ja dann dem Gummi sehr ähnlich und mit 95 shore auch recht stabil.

Kathomen99 schrieb:

Die umlaufende Nut im breiteren Teil, was hat die für einen Sinn und Zweck.

Die Nut kommt in den originalen Haltebügel, in eine Haltezunge. Damit sich die Gummis nicht verdrehen können.

Ich meine die kleine/schmale rundherum?

Die dient nur dazu, dass das Teil elastischer wird. Meiner Meinung nach braucht man die nicht.

Ohne die Nut ist das etwas stabiler, aber immer noch elastisch genug, damit der Blinker beim Anstoßen etwas nachgeben kann.

Ich habe jetzt mal vier von den Gummis gezeichnet und dann gedruckt.
Kurz darauf ist mein Drucker kaputt gegangen, Ersatz ist zwar schon da, aber der muss erst noch eingefahren werden .... .

Das sieht Dachschindel mal gut aus.

Hammer, was heutzutage mit der EDV alles machbar ist.
An den Dingern haben sicher einige Interesse…