Frage zum Vergasertyp
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Frage zum Vergasertyp
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe eine CX500C, Baujahr 1981, eingetragen im Schein sind 37 kw, auf den Krümmern sind ebenfalls 37kw eingestanzt.
Laut Fahrerhandbuch Seite 88 wäre der VB39 A der richtige Vergaser.
Hier mal ein Bild von meinem Vergaser...
Frage: ist das jetzt ein VB39 A oder ein VB39 B Vergaser?
An dem Vergaser steht das A am Anfang, dann wäre es ja der richtige für meine CX500C.
Aber weil das B einen Rahmen hat denke ich mir grad, ob das evtl. ein VB39B Vergaser ist, dann wäre das aber ja lt. Fahrerhandbuch Seite 88 der Vergaser für die gedrosselte Version, also der falsche.
Verbaut sind in meinem die Primärhauptdüse 112 und die Sekundärhauptdüse 78. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob die Drosselung nur über die Krümmer oder auch noch über die Bedüsung erfolgt.
Weiß jemand Bescheid, ob ich den richtigen Vergaser drin hab.
Danke schon mal und Gruß
Achim
ich habe eine CX500C, Baujahr 1981, eingetragen im Schein sind 37 kw, auf den Krümmern sind ebenfalls 37kw eingestanzt.
Laut Fahrerhandbuch Seite 88 wäre der VB39 A der richtige Vergaser.
Hier mal ein Bild von meinem Vergaser...
Frage: ist das jetzt ein VB39 A oder ein VB39 B Vergaser?
An dem Vergaser steht das A am Anfang, dann wäre es ja der richtige für meine CX500C.
Aber weil das B einen Rahmen hat denke ich mir grad, ob das evtl. ein VB39B Vergaser ist, dann wäre das aber ja lt. Fahrerhandbuch Seite 88 der Vergaser für die gedrosselte Version, also der falsche.
Verbaut sind in meinem die Primärhauptdüse 112 und die Sekundärhauptdüse 78. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob die Drosselung nur über die Krümmer oder auch noch über die Bedüsung erfolgt.
Weiß jemand Bescheid, ob ich den richtigen Vergaser drin hab.
Danke schon mal und Gruß
Achim
Zuletzt von f104wart am Mi 28 Feb 2024 - 22:29 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Foto bearbeitet und verkleinert)
achimowitz- Anzahl der Beiträge : 70
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Re: Frage zum Vergasertyp
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Ist Spannungsabfall eigentlich Sondermüll?
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Re: Frage zum Vergasertyp
Danke für den Hinweis. Hab' grad mit der Taschenlampe nachgeschaut (Vergaser sind eingebaut). Da steht 37kw
Dann passt das ja.
Nochmals danke!
Gruß
Achim
Dann passt das ja.
Nochmals danke!
Gruß
Achim
achimowitz- Anzahl der Beiträge : 70
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Ort : Rastatt
Re: Frage zum Vergasertyp
Selbst wenn es 20 kW-Vergaser wären, würde es auch "passen".
Der Unterschied ist nur eine etwas schlankere Düsennadel bei der 20 kW-Version, mit der der Vergaser etwas fetter läuft. Damit sollen bei den gedrosselten Motoren die Auslaßventilsitze gekühlt werden. Leistungsmäßig merkt man das nicht. Weder positiv noch negativ.
Der Unterschied ist nur eine etwas schlankere Düsennadel bei der 20 kW-Version, mit der der Vergaser etwas fetter läuft. Damit sollen bei den gedrosselten Motoren die Auslaßventilsitze gekühlt werden. Leistungsmäßig merkt man das nicht. Weder positiv noch negativ.
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Gruß Ralf
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Re: Frage zum Vergasertyp
Hallo Ralf,
Danke für die Info.
Grüße
Achim
Danke für die Info.
Grüße
Achim
achimowitz- Anzahl der Beiträge : 70
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Ort : Rastatt
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