Bolzenschraube Seitenständer

Hallo zusammen,
Bei meiner CX500C Bj. 1981 hat der Vorbesitzer den Bolzen von der Seitenständerschraube abgeflext.





Bei CMSNL gibts nur die normale Schraube, also ohne Bolzen.
Im Netz oder im Cx500c-Shop habe ich keine für die cx500c gefunden.
Gibts die überhaupt noch?
Oder passt evtl. eine von einem anderen Moped? Für die xt500 habe ich z.B. eine gefunden.

Danke und Gruß
Achim

Einfach ein Loch in die Schraube bohren, M6 Gewinde rein schneiden,
eine Schraube mit glattem Schaft hineindrehen (mit Loctite einkleben) und den Kopf abschneiden.

f104wart schrieb:Einfach ein Loch in die Schraube bohren, M6 Gewinde rein schneiden,
eine Schraube mit glattem Schaft hineindrehen (mit Loctite einkleben) und den Kopf abschneiden.

…vielen Dank, Ralf!

…Problemchen gelöst. Hab auf eBay für 25€ Seitenständer vom Tourer mit Schraube und Federn gefunden.

OK, der Seitenständer der Tourer ist ein Stückchen länger als der von der C.
Da die Maschine meist eh zu schräg steht ist das von Vorteil.
Also nicht wundern wenn die Maschine dann nicht mehr so schräg steht.

Aber Achtung ! Der Tourer Seitenständer könnte zu lang sein. Meint die C könnte dann ganz
gerade oder leicht nach rechts geneigt sein, weil dann steht sie nicht mehr sie kippt nach rechts weg. Trotz 18" Hinterrad muss ich die C beim Ausklappen des Seitenständers vom Tourer nach rechts über die Lotrechte halten um ihn in Position bringen zu können.
Ich empfehle sehr vorsichtig bei ersten Verwendung des Tourerständers zu sein.

Gruß
Bernd

BerndM schrieb:Aber Achtung ! Der Tourer Seitenständer könnte zu lang sein.

Nein, Bernd, ist er nicht. Das passt schon. Der ist zwar etwas länger als der C-Sränder, aber immer noch nicht so lang, wie man den C-Ständer maximal verlängern kann.


Die maximale Länge kann man ganu einfach ermitteln, indem man so lange irgendwelche Brettchen unter den Ständer legt, bis der optimale Stand erreicht ist. Die Summe der Brettchen ist das Maß, um den man den Ständer verlängern kann.

Ich hab die Maße nicht nicht im Kopf, aber ich meine, der Tourer Ständer ist gerade mal 15 mm länger als der C-Ständer. Ich hab in der Werkstatt eine C stehen, da liegt ein 40 mm dickers Brett unter dem Seitenständer, damit sie vernünftig steht und nicht so viel Platz weg nimmt.

Das einizige Problem, was man dann hat, ist, dass der Seitenständer mit dem Hauptständer kollidieren kann.

Ich glaube ja alles, aber ich habe geschrieben was ich erfahre. Können wir uns gern in Vechta
anschauen. Die Gabel ist auch nicht durchgesteckt.
Allerdings brauche ich an der originalen C auch kein 40 mm Brettchen.
Eine 10 mm Aluplatte unter den Fuß geschraubt hat für einen guten Stand gereicht.

Gruß
Bernd

Ich hab den Tourer Seitenständer in erster Linie deshalb gekauft, weil da die Bolzenschraube dabei war, die mir noch fehlte ( damit der Ständer selbstständig beim Aufrichten des Motorrads einklappt). Der Ständer vom Tourer ist ca 1,5 cm länger als der von der C.
Ich werde den Tourerständer einfach mal ausprobieren.
Aber danke für die vielen Infos.
Gruß
Achim

BerndM schrieb:Allerdings brauche ich an der originalen C auch kein 40 mm Brettchen.

Ich hab auch nicht gesagt, dass man das "braucht", sondern nur, dass es eben drunter liegt.

Das hab ich gemacht, damit sie möglichst gerade steht und weniger Platz weg nimmt. ...Und sie steht mit dem Brett immer noch stabil.


Was ich damit sagen wollte ist, dass Deine Bedenken gegenüber des Tourenständers unbegründet sind.


@Achim: Bau das Ding dran und gut isses.

…das „Ding“ ist dran und die C steht viiiiel aufrechter als mit dem C Ständer.
Seitenständer Tourer Kann ich nur empfehlen, stößt auch nix an, nach Einklappen zum Hauptständer noch knapp 8 cm Platz.



Hier Bilder zum Vergleich:


Hauptständer





Seitenständer der C





Seitenständer Tourer