zusätzlich abdichten?

Hallo, eine kurze Frage:
ist es sinnvoll den hinteren Motordeckel zusätzliche mit Hylomar oä. abzudichten oder genügt die Papierdichtung?
Dichrfllächen sind plan und sauber.
Grüße

Eine dünne Schicht kann nicht schaden. Leider glauben manche: "viel hilft viel" und das ist genau kontraproduktiv. Lieber vorher "ein Hauch" Dichtmittel, als hinterher sich über Undichtheit ärgern.

Gruß Siggi

Eine gute bzw. Honda-Originaldichtung sollte 0,8mm dick sein.

Hylomar nutze ich hauchdünn und etwa eine halbe Stunde durchgetrocknet quasi nur als Montagehilfe damit die Dichtung hält.
Die andere Gehäusehälfte bestreiche ich mit etwas Öl.

Vorteil:
Bei sehr zeitnaher Wiederdemontage klebt die Dichtung nur an der Hylomarseite.
Dass man den Deckel nochmal abmachen muss, passiert gerne und oft, weil man nicht auf die richtige Zahnversatzstellung des Schalthebels/der Schaltwelle geachtet hat und sich dadurch nicht alle Gänge durchschalten lassen.

Wenn der Motor bereits eingebaut ist, um so ärgerlicher, weil es neben der Arbeit auch heisst, nochmals alle Flüssigkeiten abzulassen usw.....

Neuer Wellendichtring für den Schalthebel ist eingebaut ?
Schalthebelfeinverzahnung mit Iso- oder Tesaband umwickeln, damit der neue WeDi nicht an der Dichtlippe eingeschnitten wird.

FF = Fiel Ervolg

Alles klar, also etwas Dichtmittel ist okay, aber nicht zwingend.
Den Schalthebel WeDi hab ich nicht gewechselt. Danke für den Tip. Wo finde ich denn ein Bild von der korrekten Schaltverzahnung?
Dank für eure schnelle Hilfe!!
Grüße Oli

Ich reibe die Deckeldichtungen vor dem Einbau beidseitig dünn mit irgendeinem Mehrzweckfett ein.

Ist eine Vorgehensweise aus dem Bergbau. Mache das seit Jahren und hatte noch nie Probleme mit Undichtigkeiten.

Jeder so wie er mag, bloss falschrum einbauen ist doof...

Von zusätzlichen Dichtmittel halte ich gar nichts.

Ich fette die Dichtungen genau wie Alex leicht ein.

Dazu nehme ich Graphitfett oder Graphitspray. Das Zeug nehme ich auch bei den Auspuffdichtungen am Sammler.
und bei den Kopfdichtungen.

Hier hat Graphit im Unterschied zu "einfachem" Mehrzweckfett den Vorteil, dass die Dichtungen nicht anbacken und sich bei Bedarf leichter lösen lassen.

Mit Undichtigkeiten habe/hatte ich so noch nie Probleme.

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Wieder einmal Danke für die schnelle Hilfe!
Grüße Oli

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