Fahrwerksprobleme-Rahmen-Spurversatz-Behebungsmöglichkeiten?

Ich würde das ganz einfach so machen:

http://lmgtfy.com/?q=rahmen+Honda+gl+1000

...bitte, gerne.

Hehe...

Baunix63 schrieb:
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Hinter dem Lenkkopf befindet sich, wie bei den CXen, eine Abschraubbare Motorhalterung, aber dennoch alles ganz anders....

-& f104wart: Danke für den Link.  Gibt einen schönen Überblick.
   Aber da sehe ich leider auch nicht die Details: "  aber dennoch alles ganz anders...

-Habe nun nochmals näher nachgeschaut, siehe die Bilder, da sieht man schon einiges.


     ,


     ,


 --Wie schon gesagt: gefällt mir sehr gut; die unteren Rahmenrohre werden ja durch den Motorblock zu einer steifen Platte noch ausgesteift (?)
   Auch der vorder senkrechte Teil (?) Keine Verschraubung an den Zylindern (?)

Dank u. Gruß  Horst-CX500

Ich sach doch, ganz anders...
Der Motor ist ein 4zyl. Boxer mit 110kg Eigengewicht, der als "aussteifender Kern" eingehängt ist. Bis der Motor wieder drin ist, werd ich den Rahmen im Bereich des Unterzuges wieder ca. 2 cm zusammenziehen.