ZULASSUNGSZAHLEN

bin ich gerade Drüber gestolpert.

(Laut Tabelle KBA)
Bestand an Krafträdern am 1. Januar 2015 Deutschland

Stück	Typ	Schlüsselnummer
1 585	CX 500	490
2 212	CX 500	491
1 797	CX 500 C;CX 500 CUSTOM	146
2 282	CX 500 C;CX 500 CUSTOM	147
696	CX 500 SPORT	162
121	CX 500 SPORT	163
131	CX 650 C	191
647	GL 500 D	155

Gruß Frank

Erstaunlich viele Silver Wings

Da kann etwas nicht stimmen!

güllmek

Ich glaube die 2000 "Silverwing" sind diese neumodischen Roller !!?

Silverwing ist definitiv der Roller nach Zulassungsschlüssel.s. auch unter google " Honda Silverwing "
Bitte die Tabelle um diese Position kürzen.

Gruß
Bernd

Es fehlt die GL 650 !

güllmek

und die 500T, 650T, 650E und  letztlich die GL 500.

Aber die genannten Zahlen sind besser als keine.

Der "Aderlass" bei der CX 500 stammt wohl von den ganzen Urgüllen von ´78, die jetzt bei ebay Kleinanzeigen zum Verkauf stehen.

Andreas Harder® schrieb:und die 500T, 650T, 650E und  letztlich die GL 500.

Aber die genannten Zahlen sind besser als keine.

Konnte leider in der Tabelle des KBA nicht mehr finden.

Ich vermute dass die Exoten unter Sonstige mit eingeflossen sind.

Für alle die selber mal suchen wollen hier stehen alle Kraftfahrzeuge drin:
http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4

zählen die ganzen Bobber- und Caferacerumbauten eigentlich noch als CX 500 in der Statistik? Jedes Jahr werden dutzende Pumpen umgebaut. Dadurch wird meine Originalpumpe immer seltener. Oder wie ist das?

Trotz aller Umbaumaßnahmen bleiben es Güllepumpen mit der bisherigen KBA-Schlüsselnummer.

Ist zwar etwas verwirrend, aber meine 79er Urgülle hat die Schlüsselnummer 491 = 2212 Stück,
mein 81er Tourer hat die Schlüsselnummer 490 = 1585 Stück,
meine 81er C hat die Schlüsselnummer 147 = 2282 Stück.
Ist die 80er C die Nummer 146?

D.h., die 491 ist älter als die 490.

Und hier noch mal nach Bundesländer eingeteilt:

Die GL 500 steht drin, aber es stehen bei keinem Motorrad in Spalte 18 ein-oder zweistellige Zahlen.

Ich bekam heute von Raimond eine Mail, mit den durch ihn nun wieder ermittelten
Zulassungszahlen und einem kurzen Anschreiben, lasst sie einfach mal auf Euch wirken:


Hallo Andreas,
im Anhang die aktuellen Zulassungszahlen der hoffentlich cpl. CX/GL Modelle.
Erstmalig hat uns das KBA auch Gebühren dafür abgenommen!!
Mit freundlichen Grüßen
Raimond Grimm
Güllepumpen CX/GL Freundeskreis
Weser/Ems/Elbe e. V.

Boah, der Bestand an GL500/50PS hat ja tatsächlich nach diesen Zahlen innerhalb eines Jahres um ein Drittel abgenommen ...

Ich mag sie zwar nicht, aber das ist schade ...

Greets Uwe

und wieder bekam ich von Raimond Grimm von "Weser, Ems, Elbe" die jährliche
Zulassungsstatistik unserer Modellreihen.

Danke dafür



EDIT: die Grafik etwas verkleinert

Hallo Andreas,

kannst Du das Bild etwas verkleinern? Die rechte Hälfte passt nicht auf den Bildschirm.

Rechte Maustaste -> Grafik anzeigen - - dann passts!

Man lernt nie aus. Danke Schorsche.


...Die (gesunkenen) Zulassungszahlen sagen aber nicht aus, dass es diefehlenden Pumpen nicht mehr gibt. Ein Großteil davon befindet sich derzeit im Umbau befinden und wird die Statistik irgendwann (hoffentlich) wieder beleben.  


Wenn ich sehe, was da alleine im Cafe Racer Forum auf den Seziertischen liegt, müssen wir uns um den Fortbestand der CX vorerst keine Sorgen machen. Und die meisten der Projekte werden auch fertig gestellt. Das eine früher, das andere eben später...

Donnerschlach!!!
Der angemeldete Bestand der GL500 (50 PS) in einem Jahr um 37% gestiegen.

Ich hätte es mir anders gewünscht, damit mein Lieblingsmotorrad in Bälde (zumindest noch, so lange ich damit fahren kann) eine seltene Rarität ist und nun DAS!
Woher diese auffällige GL500er Schwemme bloß kommt?

Aber im Ernst: das hat natürlich auch seine positive Seite, dass die GL500er Fahren nicht ganz so bald aussterben und man auch noch längere Zeit mit einer aktiven Szene hoffen kann.

Mutschman schrieb:Woher diese auffällige GL500er Schwemme bloß kommt ?

Die CX-Gemeinde wird nicht jünger und der Bedarf am "betreuten Fahren" nimmt ständig zu.

@ Ralf
Du weist ja noch was bis Dezember 2019 nicht zugelassen wird .........    

Und die meisten der Projekte werden auch fertig gestellt. Das eine früher, das andere eben später... Very Happy schrieb:

Mit gülligem Gruß

de Stev

f104wart schrieb:Hallo Andreas,

kannst Du das Bild etwas verkleinern?

Gern.

Frohe Ostern

de Stev schrieb:@ Ralf
Du weist ja noch was bis Dezember 2019 nicht zugelassen wird .........    

Ja, Stev, und Du weißt, was für ein Tag heute ist.



...Danke Andreas, aber Schorsche´s Trick hat auch geholfen.