Umbaumaßnahmen für Fernreisen

Du solltest die Bilder ein wenig verkleiner bzw. beim einfügen der Links die Bildgröße angeben
Hier 600 x 800 Pixel


Die Sollbruchstelle war wohl etwas zu "Sollbrüchig"


Hier 1000 x 800

Äh, das ist nich von alleine abgefallen, sondern bei einem Unfall. Ich bin froh das der Hebel gebrochen ist!

Ha! So sind sie noch kleiner.
Danke für die Info!

Toll! Have safe journey!

Grüße aus Marokko!

super
viel Spaß

Daniel

wow - viel Spaß weiterhin!

Ich bin jetzt bald 8000 Kilometer gefahren und das teils über wirklich übelste Pisten. Kannte ich so nur von Island, solche Straßen. Das Mopped läuft nach wie vor gut,  trotz unzähliger Umkipper. Ich habe mir einmal den Anschlag vom Fußbremshebel angerissen, das muss ich nochmal schweißen lassen. Und bei kalter Maschine hab ich neuerdings Kupplungsrutschen, da muss ich noch auf Ursachenforschung gehen. Ich bin jetzt bald in Mauretanien. In Dakar soll es einen guten Moppedladen geben, da gibts nochmal einen service mit neuen Flüssigkeiten, Filtern, Reifen und so weiter. Bisher habe ich nur einmal Ventile eingestellt und Steuerkette gespannt, das wars. Die Reifen machen sich Offroad wirklich hervorragend. Nur einmal habe ich mich in scharfkantigem Geröll festgefahren, da gab es böse Profilausrisse. Ein schlechterer Reifen wäre aber vielleicht komplett zerstört worden.
Die einheimischen hier fahren fast ausschließlich Kleinkrafträder, höchstens mal ne chinesische 125er oder 200er. Da bin ich aus sozialen Gründen richtig froh wenigstens mit ner alten Maschine unterwegs zu sein, sonst fühlt man such ja völlig als Außerirdischer.

Es freut mich, dass du die Reifenwahl bis jetzt nicht bereust, wohl eher im Gegenteil.
Weiterhin gute Fahrt!!!!!!

Hallo Kalle,
Weiterhin eine gute Tour. Ich würde den Anschlag nicht überbewerten. Die Fussbremshebel die ich von der CX kenne haben alle eine Macke im
Bereich des Hitzeblechs am Sammler. Das scheint der natürliche Anschlag zu sein.

Gruß
Bernd

Also, dass das nicht nicht so schlimm ist weiß ich auch, aber der Hebel steht jetzt höher als sonst, das ist unergonomisch. Kann mam zwar nachstellen, verbiegt aber immer wieder... Metallverarbeitende Betriebe gibts hier an jeder Ecke, die Punkten einem das sicher für 2 Euro wieder fest. Wenn überhaupt 2 euro, eher 50 cent.

Grandios! Weiterhin alles Gute!

Coole Sache - mit der CX500 nach Senegal!

War vor 2 Jahren in Dakar, St. Louis und Palmarin. Hat mir sehr gefallen. Jedoch nicht mit dem Motorrad unterwegs gewesen...

Gute Reise!!

Hi Kalle,
super Tour die Du da machst. Wünschen Dir weiterhin eine gute pannenfreie Fahrt. Pass auf Dich auf.
Sind derzeit mit unseren zwei GL500 in Nordirland unterwegs.

Liebe Grüße
von Uwe und Manu

Grüße aus Dakar! Das Mopped hat seinen Service bekommen und ich bin froh das ich so langsam in die Tropen komme. Dieses Wüstenfahren ist doch sehr anstrengend. An der Stelle muss ich auch nochmal meinen höchsten Respekt vor diesen Wüstenralleyfahrern bekunden. Ich bin ja meistens auf Straßen unterwegs, bei 100 kmh mit offener Jacke und ohne mich groß zu bewegen. Wenn man sich mal festfährt, einen Platten hat oder sich sonst wie anstrengen muss, hat man bei gefühlten 70 Grad nach 10 Minuten einen Sonnenstich, obwohl ich täglich bus zu 8 liter getrunken habe. Mein Camelback ist Gold wert.
Und die machen da Leistungssport!
Und dieses Sandfahren ist überhaupt sehr schwierig. Man muss schnell fahren damit man nicht einsinkt, wie beim Wasserski. Es ist aber aus der Ferne schwer einzuschätzen wie weich der Sand ist. Den gibt es von hart wie Beton bis weich wie Puderzucker. Und wenn bei 80 kmh das Vorderrad in Puderzucker eintaucht... Also fährt man meist zu langsam, fährt sich ständig fest, ein Teufelskreis.
Ich werde jetzt auf jeden Fall langsamer machen und im Zickzack nach Elfenbeinküste fahren.

Alter! Die "Natur" ist ja so rücksichtslos! Dornen härter als Hufnägel!

Vielen Dank für die Einblicke in deine Reise und weiter "Gute Fahrt"!

Gruß, EO

Tolle Sache das!

Allen Respekt, Hut ab!