cx 500 springt nicht an

Hallo.
Ich hatte ja schon in der Vorstellung geschrieben, dass ich mir eine CX 500 aufbaue. Mittlerweile habe ich sie soweit zusammen , dass ich den Motor starten wollte.
Anlasser dreht den Motor durch, aber sie knallt nur in den Auspuff oder in den Luftfilter. Manchmal blockiert das drehen des Motors . So wie kurz vor OT gezündet und dadurch gestoppt.
Jetzt habe ich hier gesucht aber nicht wirklich "mein Problem" gefunden.
Mein Problem ist ja, dass ich keine spezifischen Kenntnisse der CX habe. Ich habe sie auch nicht auseinandergebaut und weiss auch nicht ob und wie die Maschine vorher lief. Und wo was wie zusammengehört.
Ich habe hier im Forum einen Beitrag gefunden was so ähnlich beschrieben wurde. Hier ging es um einen Fliehkraftversteller.
Allerdings sind die beschriebenen Kabelfarben anders als bei mir. Die Kabel zur Zündspule sind bei mir Rosa und weis nicht mehr
Alles was ich hier gefunden habe beschreibt die Kabel zur Zündspule mit Blau und Gelb
Ja was hab ich nun? Nec oder CDI und woran erkenne ich die Unterschiede- Jetzt habe ich eben was gelesen von der unterschiedlichen Beschaltung des Kill Schalters
Ohhhh Neee.
Irgendwie ist das alles ein Sammelsurium von Teilen, die offensichtlich nicht wirklich kompatibel sind .
Wie sollte ich jetzt vorgehen?
Oder wie kann ich identifizieren was was ist und wie zusammengehört?

Als erstes sollten wir mal klären, was für ein Motor verbaut ist.
CDI oder NEC Zündung.

Hier findest Du entsprechende Bilder.
Klick mich

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Ich hab eine CDI Zündung.
Wie weiter?

Der nächste Schritt wäre der, die Zuordnung der Zündspulen links/rechts zu klären.

Die mit dem rosa Kabel gehört nach rechts, die mit dem gelben nach links.


Check das mal und sag Bescheid.

Gibt es ordentlich kräftige Zündfunken? Sind die Ventile richtig eingestellt? >> mal den Motor mit herausgedrehten Kerzen drehen lassen! Bei beiden Vergasern die Ablassschrauben mal aufdrehen und Sprit auffangen. Notfalls die Batterie über Kabel mit Autobatterie verbinden und Motor drehen lassen.

Ralfs Tipp mit den Zündspulen beachten, auch mal probeweise die Kabel vertauschen.

Hallo und vielen Dank. Der Motor läuft. Yipppieee
Die Ursache war offensichtlich vertauschte Seiten der Zündung. Rosa rechts ist richtig.
Ich habe in diesem zusammenhang gleich die Kerzen erneuert und die Vergaser gereinigt.
Da waren diese kleinen Membranen aufgelöst und das rechte Schwimmerventil undicht.
Jetzt läuft sie. Sprang auf Schlag an. Ohne Zicken. Cool

Na siehst'De. Ne Gülle, die sich dreht, die läuft auch.

...Zwar nicht immer rund, aber sie läuft.