Neue Version meines Fahrerhandbuchs

Hallo,

hab soeben eine neue Version meines Fahrerhandbuchs online gestellt.
Hab ein Unterkapitel zum "White Wire Fix" (Notbehelf bei defekten Zünderregerspulen) hinzugefügt. Sonst nur minimale redaktionelle Änderungen.

Gruß
Schorsche

Runtergeladen und meine Dokumentenhaltung auf den neuesten Stand gebracht.
Danke, Schorsche!

Danke!

Eine Anmerkung hätt ich aber  

Bei den Drehmomenten Seite 90 steht beim
Kupplungsdeckel 3 Schrauben M8

Der Kupplungsdeckel hat aber 5 Schrauben M6.

Danke! Die neue Version ersetzt jetzt meine Alte (Version des Handbuches natürlich)  

Brummbaehr schrieb:Danke!

Eine Anmerkung hätt ich aber  

Bei den Drehmomenten Seite 90 steht beim
Kupplungsdeckel 3 Schrauben M8

Der Kupplungsdeckel hat aber 5 Schrauben M6.

Allerbesten Dank!

Das kommt davon, wenn man übersetzt, ohne sich groß Gedanken zu machen!
Gemeint ist nämlich nicht der normale Kupplungsdeckel, sondern (festhalten!) das Anlasserkupplungsaußenteil. Das ist doch mal ein Wort, oder?
Wurde berichtigt und ist dann nach dem nächsten Abgleich so enthalten.

Gruß
Schorsche

Hallo Schorsche,

ein klares Lob von mir, für das was Du da gemacht hast!!!!
Da steck viel Arbeit drin.... ich weiß es zu schätzen, von mir 100 Punkte!

Hallo Micha,

nicht zu früh loben. Das, was du über die Kolbenringe zusammenstellen willst, werde ich nach Fertigstellung selbstverständlich auch klauen und einbauen. :-)

Gruß
Schorsche

Ja schorsche.
Bist schon ein fleissiges Bienchen  

Wahrscheinlich: Powered by "Ahle Worscht"

GruWo

schorsche schrieb:(...)
Gemeint ist nämlich nicht der normale Kupplungsdeckel, sondern (festhalten!) das Anlasserkupplungsaußenteil. Das ist doch mal ein Wort, oder?
(...)

  jetzt steh ich erstmal auf dem Schlauch... Was soll das sein???

...oder ist das Freilaufgehäuse im LiMa- Rotor gemeint?


Meikel

Nummer 9 http://www.cmsnl.com/honda-cx500-1978-germany-27ps-type_model16521/partslist/E15.html#results
( ?? )
Torx ??

Meikel schrieb:
...oder ist das Freilaufgehäuse im LiMa- Rotor gemeint?
Meikel

Richtig! Und das ist, was Honda in der deutschen Übersetzung draus gemacht hat:


So steht das dann da:


Man soll ja auch das Fahrerhandbuch vorsichtig lesen

Hallo,

Starter Clutch Outer, übersetzt: Anlasserkupplung Außenteil. Finde das jetzt nicht sooo unverständlich übersetzt.

Man muß aber das Teil gesehen haben, um ahnen zu können, was gemeint sein könnte!

Das hat doch jeder, der schon mal eine Steuerkette gewechselt hat

Mal nachgefragt: Wann und bei welcher Gelegenheit schraubt man die Torxe heraus ?
Dahinter verbirgt sich nichts, was repariert oder in den KWZ gebracht werden muss ?

wenn der Anlasserfreilauf hängt.

Da reicht es nicht, die Rollen und Federn aus dem Spalt herauszuholen ?
Mir ist das Zeugs schon rausgefallen ohne die Torxe zu lösen. 

Stimmt, die fallen da einfach raus!

Hallo zusammen,

die Walzen haben die Eigenschaft einem entgegen zu purzeln, wenn man den Zahnkranz durch drehen aus dem Anlasserfreilauf abhebt. Ein wieder einsetzten der Walzen Federn und Bolzen ist kein Problem. Die Torxeschrauben müssen dazu nicht geöffnet werden. Um an die darunter liegende Mechanik zu gelangen muss man aber die Torxeschrauben öffnen.

Man sollte aber bei der Gelegenheit, sich die Mechanik mal genau anschauen. An der Rotorwandungen sind Auswaschungen zu erkennen. Diese müssen geschlichtet werden. Da in den Bereichen die dann eventuellen neuen Walzen (Reparatursatz) hängen bleiben können.

So, die Version mit Michas Ergebnissen zu der Stellung der Kolbenringe ist hochgeladen.
Aktuelle Version

Wollte auch mal danke sagen für diese klasse Arbeit. Hat mir bei der Wiederinbetriebnahme meiner Kleinen echt irre viel geholfen. Vielen, vielen Dank!!!

Micha der Polierteufel schrieb:(...)  Um an die darunter liegende Mechanik zu gelangen muss man aber die Torxeschrauben öffnen.  

Wichtig: Beim Zusammenbau die Torx-Schrauben mit Schraubensicherung sichern. Ansonsten kann das so ausgehen:

Sieht ja heftig aus.
Iwo (WHB) ist festgehalten, dass auch die Unterseite des Torxkopfes ge-loctitet werden soll.

Ich glaube ...., ich muss die Zeichnung vom Anlasserfreilauf im Bereich wo die Walzen sind, ein wenig abändern. Das mache Ich morgen... .

ist schneller gegangen als ich gedacht.