CX GL500-650 Forum

Ein Forum für Freunde der CX/GL500-650 (Güllepumpen) Motorräder


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    Beitrag von Brummbaehr am Sa 9 März - 23:08

    Da fällt mir gerade ein... bissel spät, sorry

    Die Reifengröße bei den Eurosport hinten ist im EFH mit 120/90-18 angegeben.
    Korrekt/original ist aber 120/80-18


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    Beitrag von schorsche am Sa 9 März - 23:11

    Na, da danke ich doch mal sehr!
    Auf solche Rückmeldungen warte ich!
    Im Quelltext eingearbeitet, Veröffentlichung demnächst.


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    Beitrag von Jörg2404 am So 10 März - 8:49

    Die Reifengröße bei den Eurosport hinten ist im EFH mit 120/90-18 angegeben.
    Korrekt/original ist aber 120/80-18

    ......garnichtgut ....... What a Face .....werde ich nachher mal testen ob auch 120/90 rein passt

    Gruß Jörg
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    Beitrag von Brummbaehr am So 10 März - 16:53

    Des passt scho. Gibt es auch einige Freigaben der Reifenhersteller zu.

    Z.B von Metzeler


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    Beitrag von schorsche am So 10 März - 17:59

    Schon in der Honda-Reifenliste vom Juni 1993 ist für die CX 500 E ein Hinterreifen von Metzeler (nicht der von Jochen erwähnte) mit 120/90-18 zugelassen.

    Und wie bereits ausgeführt ist die Angabe im Quelltext schon geändert und wird demnächst auch veröffentlicht.


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    Beitrag von Jörg2404 am So 10 März - 21:43

    Super, danke für die Rückmeldung.....wichtig ist, dass er reinpasst, Freigabe ist egal

    Gruß Jörg
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    Beitrag von schorsche am Mi 13 März - 22:19

    So, auch wenn es mir leid tut:

    - Aktuelle Version hochgeladen (tut mir leid für dir Kollegen, zu denen die Datensammlung unterwegs ist)
    - - Kais Beschreibung für das KW-Blockierwerkzeug hinzugefügt
    - - Den Fehler mit dem Hinterradreifen der 500E berichtigt
    - - Neues Kapitel über Fehler in den Originaldokumenten aufgemacht (da ist noch Arbeit angesagt!!)

    Ich muss mir dringend überlegen, ob ich nicht doch auf kapitelweises Inhaltsverzeichnis umsteige. Dann hätte man nur "Berichtigungsblätter", zumindest wenn man den Quelltext hat oder einen guten PDF-Editor (aber wer hat sowas schon unter WIN?)

    Bis denne
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    Beitrag von Waterbrunn am Mi 13 März - 22:37

    Der Link zum EFH 3.0 sagt: File not found???


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    Beitrag von Kölnerfluse am Do 14 März - 6:51

    Bei mir auch
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    Beitrag von schorsche am Do 14 März - 10:55

    Embarassed
    Repariert cheers


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    Beitrag von DavidRHB am Do 14 März - 17:46

    Great cheers
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    Beitrag von WoDi_CX am Do 14 März - 18:58

    Hallo Schorsche,

    darf ich eine redaktionelle Anmerkung machen?
    Ich würde die Versionsverwaltung vor das Inhaltsverzeichnis stellen. Dann sieht man auf den ersten Blick wie viel Arbeit du in das Dokument stellst. Und zwar immer, wenn man das Dokument öffnet und durchscrollst.
    In der Versionsverwaltung könntest du dann auch in einer Tabellenspalte die Versionsnummern hoch zählen. Dann müsstest du diese nicht unbedingt auf der Titelseite und in der Kopfzeile des Inhaltsverzeichnisses pflegen.

    Auf der Titelseite steht Vers. 3.0. v. 09.03.19
    In der Kopfzeile des Inhaltsverzeichnisses V.3.0 v. 1.6.18.

    Gruß Wolfgang
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    Beitrag von Waterbrunn am Do 14 März - 22:01

    Hallo Schorsche,

    ich blättere gerade in das neue efw, auf Seite 13 im PDF, Seite 3 nach Zählung im Dokument, Arbeiten am Motor -
    *bei denen ein Motorausbau notwendig ist:

    Ölpumpe aus- und einbauen.

    das gehört nach oben, in die Rubrik *ohne den Motor auszubauen

    Gruß, EO


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    Beitrag von Waterbrunn am Do 14 März - 22:04

    Seite 13, (PDF S.22)
    die Abbildung des Impulsgeberdeckels steht auf dem Kopf


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    Beitrag von schorsche am Do 14 März - 22:08

    Gedreht (war aber in der alten Version auch falsch herum). Habt ihr euch früher nicht getraut was zu sagen? Ich brauche eure Rückmeldungen, wenn es vernünftig und gut werden soll!!


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    Beitrag von Waterbrunn am Fr 15 März - 6:54

    Es ist vernünftig und gut. Das sind dopch nur Kleinigkeiten, die mir beim Durchblättern ins Auge sprangen.
    Die Altgedienten haben ja all diese Informationen im Kopf und lesen daher nicht im Detail, und die Neuen wissen es noch nicht, dass da was nicht richtig ist.


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    Beitrag von schorsche am So 7 Apr - 23:31

    So, neue Version hochgeladen. Folgende Änderungen:

    09.03.2019 - Liste der Hauptbremszylinder und -kolben (Kap. 10.16) eingefügt, Formatierungen bearbeitet - 3.0.1_2

    11.03.2019 - Kais Beschreibung der Herstellung des Kurbelwellenblockier­werk­zeugs eingefügt, Kapitel über Fehler in Originalunterlagen eingefügt

    15.03.2019 - Versionsverzeichnis auf Anregung von Wolfgang an den Anfang verlagert. Kapitel über Fehler in Originalunterlagen fortgeführt. - 3.0.1_3

    02.04.2019 - Übersicht weiterer Dokumente hinzugefügt (Kap. 30)

    07.04.2019 - Komplett neu formatiert, kleinere Fehlerkorrekturen, Ölpumpe aus- und einbauen nach „Arbeiten ohne Motorausbau“ verschoben (Eo sei Dank!) - 3.0.1_4

    ACHTUNG! DAS PDF IST JETZT FÜR DIE PAPIERFREUNDE ALS DURCHGEHEND 2-SEITIGE VERSION ERSTELLT.
    Leerseiten, die aufgrund des bindenden Anfangs eines Kapitels auf einer der rechten Seite entstehen, sind also als nicht nummerierte aber mitgezählte Seite in dem Dokument enthalten.


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    Beitrag von WoDi_CX am Mo 8 Apr - 20:12

    TOP JOB
    Danke für deine Mühe, das Dokument ist sehr wertvoll

    Gruß Wolfgang
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    Beitrag von RA Wolfgang am Di 9 Apr - 10:39

    Hallo Schorsche,

    ich kann das erweiterte Fahrerhandbuch nicht mehr aufrufen. Ist das aus dem Netz genommen worden?

    Viele Grüße, Wolfgang
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    Beitrag von schorsche am Di 9 Apr - 11:01

    Hallo Wolfgang,

    auf welchem Weg hast du es aufgerufen? Hast du versucht die 2er-Version aufzurufen? Die habe ich vom Server genommen.
    Die 3er-Version sollte sich aber herunter laden lassen. Was passiert, wenn du auf den Link in meiner Signatur klickst?
    Ich dachte, ich hätte alle Links entsprechend angepasst.

    Gruß
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    Beitrag von RA Wolfgang am Di 9 Apr - 12:17

    Hallo Schorsche,

    ich hatte das Handbuch auf der Startseite als Button. Ging dann nicht mehr. Ich konnte es weder über deinen Hinweis auf die neue Version vom Forum laden noch über google. Jetzt hat es aber mit deiner Fußzeile EFH 3.0 geklappt. Bin schon gespannt, was neu ist. Bis dann.

    Gruß aus Berlin, Wolfgang
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    Beitrag von f104wart am Di 9 Apr - 13:22

    schorsche schrieb:So, neue Version hochgeladen. Folgende Änderungen:

    11.03.2019 - Kais Beschreibung der Herstellung des Kurbelwellenblockier­werk­zeugs eingefügt,


    Da gibt es noch eine zweite in demselben Thread. Wink


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    Beitrag von schorsche am Do 4 Jul - 22:27

    Liebe Forumsmitglieder,

    die neueste Version des EFH wurde hochgeladen.
    - 650er haben 15A-Sicherungen – also entsprechenden Hinweis angebracht und den 650C-Schaltplan berichtigt
    - Kap. 30 (Übersicht weiterer Dokumente) ergänzt
    - noch ein paar Kleinigkeiten, die mir z.Zt. nicht einfallen.

    Ich danke für die Rückmeldungen anlässlich der Veröffentlichung der letzten Version und der weiteren eingegangenen Anregungen. Ich habe mich bemüht die Dinge einzuarbeiten. Ich hoffe es ist (grundsätzlich) gelungen.

    Gruß
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    Beitrag von Waterbrunn am Do 4 Jul - 22:32

    Der Link in deiner Fußnote endet auf 404 "not found"!


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    Beitrag von schorsche am Do 4 Jul - 22:37

    Das kommt davon wenn man einen _ vergisst.

    Berichtigt, also "Play it again Sam!"


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