?Was ist das bitte?????

Automatischer Steuerkettenspanner mit der Spannschraube des manuelle Spanners zusammen?
Wer kann es erklären?
Bei Bild 15 nachschauen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cx-500-reserviert/1328948832-305-7814?simcid=d92c2ca4-b608-4c56-b3d3-69e849e9dcd2
LG

Hallo.

Hab das auch so an meiner CX500 !
hinterer Deckel mit Loch für Manuellen Spanner.
Geht doch es ist der Autom.Spanner inkl. Manueller Schraube

güllmek schrieb:?Was ist das bitte?????

Ein von manuellem auf automatischen Spanner umgebauter Motor mit allen Nachteilen, die ein automatischer Spanner zu bieten hat.

zipp65 schrieb:Geht doch

Aber nur, wenn der Schaft der Schraube mit einer Buchse an den Bohrungsdurchmesser des Spanners angepasst wurde.

Und der automatische Spanner wird nicht umsonst mit einem M 8 x 1 Feingewinde angezogen. Mit der 6er Schraube wirst Du niemals die Vorspannkraft der 8er Schraube erreichen.

Kann da Ralf nur beipflichten. Aus Erfahrung Müll, so einen Umbau vorzunehmen. Die 6er Schraube wird mit zunehmender Kilometerleistung durch die Steuerkette/Lastwechsel im Übergang Gehäuse/ Gewinde gekrümmt und wenn man Pech hat auch abgeschert.

Habe bei 2 Motoren einen Rückbau vorgenommen. Beide Schrauben waren krumm. Wer einen manuellen Spanner hat, sollte diesen unbedingt behalten.

Herzliche Grüße hhp Horst