Kugellager Ausgangs-bzw. Sekundärwelle im hinteren Motordeckel
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Kugellager Ausgangs-bzw. Sekundärwelle im hinteren Motordeckel
Hallo in die Runde,
vielleicht hat jemand schon einmal eine Liste aller im CX500 (PC01) - Motorgehäuse befindlichen Kugellager aufgestellt... das wär für mich die Optimallösung. Aktuell würde mir sehr die Dimension des Ausgangswellenlagers im hinteren Motordeckel helfen, inkl. zusätzlicher Infos, ob Empfehlungen bzgl. Lagerluft (C3?) vorliegen.
Mein Fahrzeug ist ein JZR Threewheeler mit PC01-Motor in GB-Version...
und was ich gerne mal sagen möchte: Danke für dieses tolle Forum und an die Admins für Euere Arbeit!
vielleicht hat jemand schon einmal eine Liste aller im CX500 (PC01) - Motorgehäuse befindlichen Kugellager aufgestellt... das wär für mich die Optimallösung. Aktuell würde mir sehr die Dimension des Ausgangswellenlagers im hinteren Motordeckel helfen, inkl. zusätzlicher Infos, ob Empfehlungen bzgl. Lagerluft (C3?) vorliegen.
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Re: Kugellager Ausgangs-bzw. Sekundärwelle im hinteren Motordeckel
Auf dem Lager der Getriebeausgangswelle steht 62/22
Die Google Suche ergibt dann: Innendurchmesser 22 mm, Außendurchmesser 50 mm, Dicke 14 mm
Ob nun C3 oder nicht, da bin ich überfragt.
Gruß
Jochen
Die Google Suche ergibt dann: Innendurchmesser 22 mm, Außendurchmesser 50 mm, Dicke 14 mm
Ob nun C3 oder nicht, da bin ich überfragt.
Gruß
Jochen
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Re: Kugellager Ausgangs-bzw. Sekundärwelle im hinteren Motordeckel
Danke Jochen für die schnelle Antwort -- das hilft mir erstmal weiter!
Gruß Fritz
Gruß Fritz
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Re: Kugellager Ausgangs-bzw. Sekundärwelle im hinteren Motordeckel
C3 (erhöhte Lagerluft) brauchst Du da nicht.
@Fritz: Zum Austausch des Lagers muss ja auch der hintere Motordeckel runter. Vielleicht klickst Du mal den Link in meiner Signatur "Schrauben wie Malen nach Zahlen" an und schreibst mit eine PN.
Was für einen Motor hast Du denn? Eventuell sollte man sich auch noch des Themas "Automatischer Steuerkettenspanner" annehmen. Den Link dazu findest Du ebenfalls unten in meiner Signatur.
PS: Aichach ist ja ganz in der Nähe meiner früheren Wahlheimat Augsburg/Lechfeld. In Friedberg gab es mal eine Skoda-Werkstatt (Nentwich), wo ich hin und wieder mal Teile geholt habe. Das war Enden der 1970er Jahre.
Vielleicht schenkst Du uns auch noch ein paar Minuten Deiner Zeit und erzählst uns ein bischen mehr über Dich und Deinen Threewheeler.
Ich habe gerade letztes Jahr einen 650er Motor für ein 3Rad gemacht, das im Harz unterwegs ist.
@Fritz: Zum Austausch des Lagers muss ja auch der hintere Motordeckel runter. Vielleicht klickst Du mal den Link in meiner Signatur "Schrauben wie Malen nach Zahlen" an und schreibst mit eine PN.
Was für einen Motor hast Du denn? Eventuell sollte man sich auch noch des Themas "Automatischer Steuerkettenspanner" annehmen. Den Link dazu findest Du ebenfalls unten in meiner Signatur.
PS: Aichach ist ja ganz in der Nähe meiner früheren Wahlheimat Augsburg/Lechfeld. In Friedberg gab es mal eine Skoda-Werkstatt (Nentwich), wo ich hin und wieder mal Teile geholt habe. Das war Enden der 1970er Jahre.
Vielleicht schenkst Du uns auch noch ein paar Minuten Deiner Zeit und erzählst uns ein bischen mehr über Dich und Deinen Threewheeler.
Ich habe gerade letztes Jahr einen 650er Motor für ein 3Rad gemacht, das im Harz unterwegs ist.
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