Umbauprojekt CX 2 Four

Also wenn Du Dich so richtig an ihn anschmeicheln möchtest, solltest Du ihn fragen, ob er ein Kölsch haben möchte.

...Und wenn Du möchtest, dass er die Farbe wechselt und sein Hals anschwillt, dann biete ihm ein Altbier an. Dann aber solltest Du vorher(!) schon Deinen Fluchtweg planen.

Kölnerfluse schrieb:...dieses alberne Volk

Also das finde ich jetzt nicht fair von Dir, dass Du einen Neuling wie Peter so veräppelst.  

Das ist, genau wie der KWZ, eine Erfindung von Walter Drunn und wird "albernes Folg" geschrieben.

Es ist immer wieder schön echte Profis an der Tastatur zu erleben!
*Prost*

f104wart schrieb:
Nun, ich denke, ein paar Bilder sagen mehr als tausend Worte.

Was fällt Ihnen ein, mich ohne ausdrückliche Einverständniserklärung abzulichten und den Abzug auch noch zu veröffenlichen, dazu hinter einer Persico-Flasche. Ich werde mich beschweren!!!
Achim

PS: es wurde letztes Jahr selbstverständlich nicht nur Selbstgebrauchtes ausgeschänkt, sondern auch Selbstgebrautes (ohne ch). Kann man jedoch nur in kleiner Runde bringen, wir waren ca. sieben bis neun Leute und da sind drei Flaschen Selbstbräu ein Witz...

...das riecht nach einer satten Klage!!
So was macht man auch nicht, unbescholtene Bürger in einer fragwürdigen Situation ablichten und veröffentlichen...  
Achim setz dich durch, solche Machenschaften musst du frühzeitig beenden.

Hoffentlich findet Vechta statt, freue mich echt darauf, den herrlich schrägen Club der Gülletypen kennen zu lernen.
Peter

Damit kommt er nicht durch. Der Blick in die Kamera drückt ganz eindeutig seine Zustimmung aus.

Ebenso EO. Dem ist es völlig egal, was um ihn herum passiert.  


Zur Entspannung hat er später noch ein Spargel geraucht.






Ich bin das Risiko, verklagt zu werden, nur für Dich eingegangen, damit Du weißt, was Dich in Vechta erwartet. "Bier in Vechta" bedeutet nicht, dass dort ausschließlich Bier verköstigt wird.

Es ist lediglich ein Aufruf, dazu beizutragen, dass "dem Folg" genügend geistige Getränke zur Verfügung stehen.


Für das Treffen in Vechta während der Corona-Pandemie wurden speziell solche Masken entwickelt, die bei der Einfahrt zum Gelände erworben werden können.


...und so ganz nebenbei hast Du nun gelernt, wie die Suchfunktion im Forum über Google funktioniert.

EO hat auch schon mit einem Stück Pizza telefoniert. Um die Uhrzeit war es leider schon zu dunkel um ein Bild davon zu machen.  
Ob er dann ins Handy gebissen hat......?

Nölles schrieb:Kann mir mal bitte jemand erklären, was:

„ Bier in  Vechta“ bedeutet?

Lieber Peter,
ich wollte das eigentlich kurz halten und damit nur sagen:
wenn wir uns in Vechta beim Treffen begegnen, dann gibbet n Bierchen von mir für dich.

Ach ja, Jürgen: das heisst immer noch "albernes Folg"   und ich bitte dieses künftig zu beachten.

Hi Andi,

ich freu mich auf unser jemeinsames Biirschen in Vechta !!

Ne schööne Jruus ausem anderen Dreiländereck

Peter

Nachtrag/Zwischenstand zum Thema Schriftzug:


Nach einigem Suchen im Netz bin ich auf die Fa. KauPo gestoßen, die sich mit dem Thema Abformen und Ausgießen beschäftigt.
Ich habe denen mein Anliegen/Aufgabenstellung per Mail beschrieben und eine sehr kompetente Beratung per Mail und Telefon erhalten.
Am Ende habe ich mich für eine 2-Komponenten-Variante entschieden, die ein tief-schwarzes Kunststoffprodukt ergibt.

Die folgenden Fotos zeigen das Logo der Fa. KauPo, das von mir eingesetzte Produkt und das Ergebnis.

Bis auf ein paar ganz kleine Bläschen, sieht der Schriftzug super aus.... muss halt noch ein wenig experimentieren...

















... und der Schriftzug







Gruß

Peter

Die guten kommen ins Töpfchen...


Herzlichen Glückwunsch zum Sprung in die Motorrad Classic  

Hallo Peter,

beobacht schon eine Weile "Deine tolle Arbeit".Klasse.

Und jetzt noch den Ritterschlag seitens der Presse.

herzlichen Glückwunsch

Rolf

Top.
Herzlichen Glückwunsch

Hallo Ralf, Rolf und Sieghard,


danke für die Glückwünsche. Ja, ich bin stolz auf das Ergebnis und auch darauf, dass die MOTORRAD Classic sich für den Umbau interessiert hat.

Einer der Redakteure hat mir erzählt, dass sie zuerst gemeint hätten, ich hätte eine Fotomontage geschickt. Nachdem klar war, dass es sich um die Ablichtung eines real existierenden Mopeds handelt, das inzwischen nach seinem Umbau schon rund 4.000 km gelaufen ist, war das Interesse recht groß.

Da sich die meisten Umbauten der CX500 im Bereich Caferacer bewegen ist mein Umbau anscheinend einfach mal was anderes.

Aber Ritterschlag....?? ... ist das nicht ne Nummer zu hoch??  

Herzliche Grüße
Peter

Nein, finde ich nicht!

Du hast etwas völlig eigenständiges gebaut, das, mal abgesehen von den Krümmern und den Lampenhaltern, absolut harmonisch und stimmig daher kommt,
als sei es 1978 so und nicht anders vom Band gelaufen.

Mir selbst ist es beim Anschauen der Bilder öfter passiert, dass ich zweimal hingucken musste, welcher Motor da jetzt im Rahmen steckt.



Die selbstgebauten Seitendeckel passen so schön ins Bild und sind so stimmig, als hätten die Ingenieure bei Honda sie so für die CX konstruiert.


...Also ich finde, Du hast den Ritterschlag zu Recht verdient!


Ich wiederhole mich, wenn ich sage, dass wenn wir die Maschine beim Custom Contest hätten bewerten müssen, wären die Würfel anders gefallen
und ein anderer zum ACE gefahren.



Damals haben wir uns übrigens das erste Mal persönlich kennen gelernt und den ersten Handschlag ausgetauscht.  








...und hier huschst Du auch das eine oder andere Mal durch's Bild







Vielleicht wird das ja zum 100sten Jubiläum wiederholt, ...   





...und dann treten wir gemeinsam gegeneinader an.

Glückwunsch auch von meiner Seite.

Hammer

Danke, tut gut.

Nölles schrieb:Kapitel 9:  4 Sahnehäubchen


So bin ich über viele Ecken an ein kleines, feines Unternehmen (www.imt-epp.de)  gekommen, dessen Inhaber, Paul Epp (zweiter cooler Typ), meine beiden Seitendeckel optisch digitalisieren ließ und mir die entsprechende STL-Datei zur Verfügung stellte.

Hallo Peter,

du, bzw. deine CX2Four ist der Grund weshalb ich mich hier angemeldet habe.
Der f104wart hatte im Cafe Racer Forum deinen tollen Umbau als den einzig waren und richtigen Umbau angepriesen. (So in etwa.) und ich muss sagen er hat absolut recht.
Mit deiner Erlaubnis (ich würde es trotzdem auch ohne machen ) würde ich dein Projekt als Blaupause nehmen. Im Detail werde ich ein paar andere Komponenten nehmen, aber die Richtung wird die selbe sein.
Nun zur Frage. Würdest du die STl-Datei für die Seitendeckel weiter geben/verkaufen?

Gruß

hansimglück schrieb:Der f104wart hatte im Cafe Racer Forum deinen tollen Umbau als den einzig waren und richtigen Umbau angepriesen...

Schleimer


...Einerseits kann ich Dich zwar verstehen, andererseits aber fände ich es auch schade, wenn die CX2Four ihrer Einzigartigkeit beraubt würde.

Ich bin gespannt, was Nölles dazu sagt.

Sie ist und bleibt einzigartig.
Bei mir wird es ein bunter Mix in erster Linie aus dem Hondabaukasten werden. Die Front spendiert eine Honda GL 1000 (Rad, Lampenhalter, Amaturen, Blinker), die Gabel kommt von einer GL 1100, die Bremsen vorn und das Schutzblech vorn von einer VF 750, bei den Scheinwerfern mag ich es groß, der kommt von einer Yamaha SX 750, das hintere Schutzblech liefert eine Yamaha XV 750, dies wird wiederum mit den Lampen und Kennzeichenhalter einer Gl 1000 bestückt, genauso kommt auch das hintere Rad von einer GL 1000. Nur bei der hinteren Bremse schaue ich noch. Ich checke da gerade eine von der GL 1200. Der Tank und die Sitzbank kommen dann vom original, einer CB 750.
Und der nächste Unterschied zur originalen CX2Four ist, ich verwende den GL 650 Motor, zu dem du mir schon das passende WaPuRad angefertigt hattest.
Die Auspuffanlage bleibt dann auch original von der GL 650 und wird gerade nach hinten geführt. Auch die Federbeine werde klassischer gehalten. Wobei ich da aktuell nur Platzhalter von einer Kawasaki drin habe.
Ich hoffe ich habe nix vergessen.
Mal sehen wie ich das alles umgesetzt bekomme.

Dann wär's doch eigentlich angebracht, dass Du Deinen Umbau in einem eigenen Thread beschreibst.  

...Und bei Deinem Motor müssen wir uns dann noch über den Steuerkettenspanner und das Kontrollfenster unterhalten.
Das hat die CX2Four übrigens auch.  

Mein lieber "Hans im Glück" oder lieber Hans, oder wie auch immer,

ganz ehrlich, es tut der Seele gut, wenn man solches Lob über das eigene Umbauprojekt liest. Dass Ralf davon begeistert war und ist, das weiß ich ja, aber deine Worte..... da muss ich aufpassen, dass ich nicht abhebe.
Nur zur Klarstellung: f104wart hat mich mit Rat und Tat bei dem Projekt unterstützt und ohne ihn wäre ich oft verzweifelt. Dass ich dem Betrachter einen Öltank auf der rechten Seite vorgaukeln wollte, das stand fest, aber die geniale Idee, dort den Ausgleichsbehälter zu platzieren, die stammt von Ralf !!
Die Idee zur CX2Four war von Anfang an klar und ich bin immer noch selbst von dem Umbau begeistert. Seit der Fertigstellung musste die CX2Four schon fast 10.000 km mit mir abspulen und in 2023 habe ich mir ganz fest vorgenommen, vom äußersten Südwesten auf Achse nach Vechta zu kommen.
Jetzt zu deiner Frage wegen der Datei:
Entgegen der Einschätzung unseres geschätzten f104wart, hänge ich nicht so unbedingt an dem Thema Einzigartigkeit. Viele großartige Motorräder dieser Welt wurden in geringen Stückzahlen produziert und oft wurden sie durch Einzelmaßnahmen zu Unikaten.
Ich kann mir vorstellen, die Daten weiterzugeben respektive zu verkaufen, um einen kleinen Ausgleich für die Arbeit und Kosten zu bekommen, die in der Anfertigung lagen. Ich habe allerdings ein Problem mit der Preisfindung.
Ralf, kannst du mir an der Stelle helfen?
Lass uns den Rest über PN austauschen.

Gruß aus dem äußersten Südwesten der Republik
Peter alias Nölles alias alter Mann

Ich möchte Euch beiden da nicht reinfunken, das müsst Ihr unter Euch ausmachen.

Einfach weitergeben würde ich es nicht.



Meine persönliche Meinung zu dem Thema ist eigentlich ganz einfach:

Inspirieren lassen: JA
Nachbauen: NEIN. Find ich unsportlich. Und wenn, dann selber machen.

.... gilt das auch für die Wasserpumpenräder ...

bitte nicht ernst nehmen!!

Ich weiß, dass Du es nicht ernst meinst, denke aber trotzdem, der Vergleich hinkt etwas.

...Denk mal drüber nach.