Massiver (?) Kühlmittelschwund + schlechtes Anspringen und mehr...

Wenn Du ein wenig der englischen Sprache mächtig bist, dann schau dich hier mal sorgfältig um!

http://coodie.com/cx/

Vieen Dank dafür !

So Projekt Motor nähert sich dem Ende

Mit welchem Moment ziehe ich die Schrauben die durch Aufhängung und Lüfterrahmen gehen denn fest?Mit dem für die Motoraufhängung (35-45nm)?

Mit Kühler und Verkleidung wird das einfädeln in den Rahmen nicht einfach.
Antriebswelle und Balg nicht vergessen.

Ausgleichsbehälter sollte vorher auch schon drin sein.

Erst alle Schrauben einstecken, dann festziehen.

Drehmomente hab ich nicht im Kopf, dazu mach ich das zu selten.

Sehe ich genauso.

Die Schrauben erst anziehen wenn der Motor wieder im Rahmen hängt.

ok. Danke dafür. Das Ausbauen ging mit dem Motorradheber mit allem dran auch ganz gut zu zweit.
Hoffe mal das es ähnlich gut rein geht. UND DANN LÄUFT

Du hast genug links erhalten zu CX Doku. Einfach mal durchblättern, da stehen die Momente drin.

Gruß
Bernd

JA für die Motoraufhängung selber habe ich auch die Anzugsmomente gefunden. Ich wollte nur sichergehen, dass damit nicht lediglich die OBEREN Aufhängungspunkte am Rahmen gemeint sind und ich mir UNTEN am Motor wieder ein kaputtes Gewinde beschere.
Ich versuche, meist, schon immer selber die Infos aufzutreiben und mir nicht alles vorkauen zu lassen
WENN ich dann frage, dann um sicher zu gehen oder weil ich schlichtweg nix genaues gefunden habe.



Um die Anzugsmomente geht es mir. Die der Schrauben oben habe ich selber gefunden.

Embleme und neu lackiertes Wasserrohr noch angebracht. hab jetzt doch beide Marderschreckspiralen dran man sieht sie ja fast nicht.

Boehminator schrieb:JA für die Motoraufhängung selber habe ich auch die Anzugsmomente gefunden. Ich wollte nur sichergehen, dass damit nicht lediglich die OBEREN Aufhängungspunkte am Rahmen gemeint sind und ich mir UNTEN am Motor wieder ein kaputtes Gewinde beschere.

Das Anzugsmoment richtet sich nach der Gewindegröße. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um eine Schraube (oben) oder eine Mutter (unten) handelt.
Die Vorspannkraft der Schraube wirkt auf das Gewinde im Gehäuse, und das ist oben wie unten gleich.

Ok. Genau darauf wollte ich - zur Sicherheit -hinaus.

P.s.: sind die Federn angekommen?