Renovierung Umbau meiner 79er CX500

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Beitrag von Hockl Di März 23 2021, 20:43

Hallo zusammen,
vorgestellt hab ich mich ja schon mal.

Hab ja vor paar Wochen eine CX500 in komischem Look gekauft.
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Wollte dann eigentlich diesen Winter nicht mehr soviel dran machen, da ich mir schon ne XBR500 komplett neu aufgebaut habe. Hab dann aus der übrigen Sitzbank der XBR mal schnell ne Sitzbank für die CX gesägt und genäht, dann noch nen anderen Lenker angebaut und bin dann mal zum Tüv.
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Es gab TÜV ohne Mängel und ich hab mit ihm besprochen was ich vor hab.
Hab gesagt dass ich das Heck ändern möchte und dazu was absägen will.
Darauf meinte er dass ja schon eine geänderte Sitzbank mit bearbeitetem Heck eingetragen ist und er es nicht für nötig hält dann nochmal ein Heckänderung einzutragen, weil das kann ja eh keiner mehr nachvollziehen.
Dies brachte mich dann dazu doch diesen Winter noch mehr an dem Moped zu machen als ursprünglich geplant. Mit dem Hintergrund dass ich die KM nicht 100% nachvollziehbar hatte und der Verkäufer da keine sichere Auskunft geben konnte, weil der Besitzer bereits verstorben war. Hatte nur den Originaltacho mit 45000km und den angebauten Shinyo mit 1500km. Letzter Tüv war 2011 mit 1350km. Von daher wusste ich nicht wie es um den Motor bestellt war.
Deshalb alles auf links gedreht und das Moped war komplett zerlegt.Renovierung Umbau meiner 79er CX500 Be573310
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Dann den Motordeckel abgenommen und festgestellt, dass die Kette noch sicherlich 20000km gegangen wäre. Aber jetzt wird natürlich was nötig ist gleich neu gemacht, so dass ich dann hoffentlich weitestgehend meine Ruhe hab.
Derweil durfte der hintere Motordeckel eine Reise durch Deutschland machen und ist zum einbau der neuen Wapudichtung bei Ralf gelandet.
In der Zeit bin ich natürlich nicht untätig gewesen und hab auch schon die Teile die ich pulvern hab lassen wieder bekommen.
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In der Zeit hab ich mich mit dem Heck beschäftigt.
Ja ich weiß, es ist ein Umbau alla kennst du eine kennst du alle. Aber mir gefällt die Sitzbank recht gut und in meiner Gegend hab ich solch ein Moped noch nie gesehen.
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Aktuell bin ich gerade dabei viele Teile zu strahlen und zum lackieren vorzubereiten.
Farblich soll es in Erinnerung an zwei meiner schönen Autos eine Kombi aus Audi Phantomschwarz und Audi Misano Rot mit weißen Linierungen werden. An den Höcker soll dann die 79 fürs Baujahr.
Bisher ist soweit alles recht gut gelaufen, es gab eigentlich keine negativen überraschungen.
Wenns interessiert, werde ich weiter berichten.
Grüße aus Oberbayern
Martin
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Beitrag von BerndM Di März 23 2021, 22:11

Endlich mal ein gelungener Übergang vom kastigen Rahmenprofil auf einen runden loopquerschnitt.
Top !
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Beitrag von hondasaki Mi März 24 2021, 07:05

Interessiert.
Berichte weiter.
Dein Heck mit dem Loop sieht super aus.
So wollte ich das auch machen aber mangels Fachkenntniss hab ich es erst mal noch bleiben lassen.
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Beitrag von Hockl Do März 25 2021, 17:52

Danke fürs Lob mit dem Loop. Um das so hinzubringen, sind einige Stunden vergangen.
Heute Rahmen und Tank gefüllert und fast alles was sonst noch schwarz wird lackiert.Renovierung Umbau meiner 79er CX500 300bd710
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Beitrag von hondasaki Do März 25 2021, 19:07

Sehen gut aus Deine lackierten Teile.
Sind Rahmen und Tank weiß oder nur weiß grundiert?

Ich denke die wird definitiv schöner als die braune Rostlaube.

Weiter so, bin gespannt...
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Beitrag von Hockl Do März 25 2021, 19:11

Rahmen und Tank sind gefüllert. Tank muss noch teilweise gespachtelt werden und am Rahmen werden die stellen wo nicht 100% glatt geworden sind, durch den Füller noch sauber verschliffen.
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Beitrag von Spitz65 Do März 25 2021, 20:57

Hallo die Karre würde mir in blättrigem Mattschwarz oder Militärgrün gut gefallen. Wenn du den Schwingsattel mit Halterung loswerden möchtest hätte ich vielleicht Interesse. Ist das eigentlich eine C ?ich kann s nicht genau deuten.
Lg Andre

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Beitrag von Hockl Do März 25 2021, 21:03

Ne, solch eine Optik möchte ich nicht. Soll alles schon werden, kein Rat-Look.
Es ist ein Tourer, da wurden vorher schon mal die Rahmenenden abgeschnitten und gegeneinader getauscht wieder angeschweißt, so dass der Rahmen hinten wie bei der Custom zusammenläuft.
Der Schwingsattel steht zum Verkauf, ist nicht mein Geschmack.
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Beitrag von Spitz65 Do März 25 2021, 21:09

Was hast du dir vorgestellt ?

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Beitrag von Hockl Do März 25 2021, 21:14

Hab ich mir noch keine Gedanken gemacht. Hab da auch absolut keine Vorstellung was da ein fairer Preis wäre.
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Beitrag von Spitz65 Do März 25 2021, 21:18

Wie wärs mit 80 € ?

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Beitrag von Hockl Do März 25 2021, 21:34

Ist für mich ok. Bei mir liegt er eh bloß rum.
Kannst mir ja ne PN dazu schicken.
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Beitrag von Waterbrunn Fr März 26 2021, 09:28

Also, ich seh 4 Bauteile auf diesem Tisch, die du nicht lackiert hast!

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Und dieses hohe Teil da links Mitte, wo verbaust du das denn an deiner CX und warum ist das nicht schwarz?

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Beitrag von Hockl Fr März 26 2021, 09:36

Dieses hohe Teil links wird im Fahrer eingebaut Renovierung Umbau meiner 79er CX500 1f605 . Aber was die anderen 3 nicht lackierten Bauteile sein sollen??
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Beitrag von Waterbrunn Fr März 26 2021, 10:11

Die beiden Teile rechts an der Oberkante des Tisches und rechts im Vordergrund dieses weiß grundierte Teil - kann ich einfach nicht identifizieren...
What a Face

Nachtrach: Ich habe heute einen Kasper gefrühstückt.
Hat komisch geschmeckt...

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Beitrag von f104wart Fr März 26 2021, 12:09

Glas ist von der Materialwahl her jetzt etwas unglücklich, aber grundsätzlich kann man solche Gefäße natürlich schon als Kühlwasser-Ausgleichsbehälter für die hochprozentigen Betriebsflüssigkeiten oder als OilCatch Tank für die leicht flüchtigen Stoffe verwenden.


...Bier in Vechta king *Prost*
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Beitrag von Hockl Fr März 26 2021, 20:18

Hab schon dran gedacht als ausgleichsbehälter was anderes zu bauen, aber irgendwie keine Lust dazu.
Aber es geht voran. Heute Rahmen, Schwinge, Tauchrohre und den Endantrieb lackiert.
Somit hat jetzt alles bis auf Tank, Höcker und das vordere Schutzblech, Alles wieder Farbe.Renovierung Umbau meiner 79er CX500 9e884610
Renovierung Umbau meiner 79er CX500 89c2b610
Renovierung Umbau meiner 79er CX500 87d8e710


Grüße Martin
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Beitrag von f104wart Fr März 26 2021, 20:27

Erinnert mich irgendwie an den berühmten Spruch von Henry Ford: “...You can have it in any color as long as it's black” lol!
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Beitrag von Hockl Fr März 26 2021, 20:39

War echt lange am überlegen den Rahmen Misanorot zu lackieren.
Aber dafür ist das ganze Teil zu schlecht geschweißt. Bei schwarz gehen die Honda Schweißnähte eher bissl unter.
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Beitrag von f104wart Fr März 26 2021, 21:13

Oh, ich wusste gar nicht, dass es an den Ventildeckeln, dem Ölfilter, dem Kupplungsdeckel, den Vegaserdeckeln und dem Endantrieb irgendwelche Schweißnäte gibt. lol!

...Misanorot wäre auf alle Fälle eine Option gewesen. Wink
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Beitrag von Hockl Fr März 26 2021, 21:30

Naja, irgendwie steh ich schon auf viel schwarz bei Motorrädern. Silber und Chrom ist so garnicht meins, bzw. damit gehe ich sehr sehr sparsam um Very Happy Very Happy
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Beitrag von hondasaki Sa März 27 2021, 07:59

Da hab ich wohl den selben Geschmack wie Hockl, außer Tank, Seitendeckel und Fender, die sollten eine helle Farbe haben.
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Beitrag von f104wart Sa März 27 2021, 13:10

Geschmack???  lol!



...Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich, sonst hätten wir ja gar nichts mehr zu lästern Laughing Laughing Laughing


Vielleicht kommt ja doch noch irgendwo misanorot dazu. jocolor
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Beitrag von hondasaki Sa März 27 2021, 14:12

Auch hier hast Du wieder mal recht Very Happy

Wär auch ziemlich öde wenn alle das selbe Moped hätten Shocked
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